海上保险船舶部分损失免赔额的扣除
海上保险船舶部分损失免赔额的扣除免赔额,又称绝对免赔额,是1969年被正式引入协会船舶保险条款的。在此之前,实务中普遍使用的是相对免赔额。保险条款中使用免赔额有三个作用。第一,
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海上保险保险人向责任方追偿所得的利息分配问题
海上保险保险人向责任方追偿所得的利息分配问题根据现行协会船舶险条款的规定,对于从第三方得到的赔偿所产生的利息,应考虑保险人已付保险赔偿金额和赔偿日期,在被保险人和保险人之间分享
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海上保险船舶损坏运费的部分损失
海上保险船舶损坏运费的部分损失运费不同于船舶或货物,运费是无形的,它本身不可能因承保风险遭受实体损失或贬值。但是运费也会有部分损失,例如,一批白糖从D港运往L港,运费按照到货数
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海上保险共同海损的历史发展(一)
海上保险共同海损的历史发展历史记载表明,共同海损制度自海上运输贸易出现的早期即已存在,比古老的海上保险制度还要历史悠久。共同海损概念最早大约出现在公元前900-700年间。当时
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海上保险共同海损费用部分费用介绍
海上保险共同海损费用之救助费用救助费用是共同海损费用中最普通的一种形式,但是如果仅仅为了救助船舶或货物所发生的救助费,则应按单独海损来处理。例如,船舶触礁沉没,一部分货物飘浮在
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共同海损分摊价值的计算之船舶分摊价值
共同海损分摊价值的计算之船舶分摊价值船舶的分摊价值,按船舶在航程终止时的当地完好价值减去不属于共同海损的损失金额计算;或者按船舶在航程终止时的当地实际价值加上共同海损补偿金额汁
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中国海事法院的对等原则
根据规定,申请扣押船舶不受当事人关于该海事请求在管辖、仲裁或适用法律方面的协议的约束。因此,收货人对于货损货差索赔金额超过1万美元的案件,均应在当事船舶离开卸货港之前要求船东提
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海上保险合同的终止出现的情况
自然终止:这是海上保险合同效力终止最普遍最基本的原因。一般有两种情况:1.保险期限届满保险合同订立时,一般都订明合同的有效期限,保险期限届满后,保险人的责任即告消灭,合同因此终
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航程保险填写需注意问题说明
保险标的(SubJectMatterlnsured)此一栏的目的是为了指明保险标的,如货物、船舶、运费、责任、或有利益等。英国1906年《海上保险法)规定,保险标的不仅仅限于有
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海上保险约定价值赔偿情况说明
1.如果船舶航行的目的是为了去拆船或卖废钢船,一旦发生全损,该船的损失就按船舶的市场价格来赔,从而取消了约定价值存在的意义。2.如果船舶有多项未修理的损害(Unrepaired
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