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载同事回家意外致其死亡赔110万,驾乘意外险有必要买吗

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[提要]据公安部统计,截至2021年9月,全国机动车数量已达3.90亿辆,其中2.97亿辆;机动车司机4.76亿,其中4.39亿。蒙马财经发现,根据国家统计局的数据,2018年全国交通

据公安部统计,截至2021年9月,全国机动车数量已达3.90亿辆,其中2.97亿辆;机动车司机4.76亿,其中4.39亿。

蒙马财经发现,根据国家统计局的数据,2018年全国交通事故244937起,死亡人数为63194人;直接财产损失13845.9万元。

这意味着几乎每8分钟就有一人死于车祸。

从车型来看,交通事故和死亡人数最高。

因此,车主会购买汽车保险,这是对自己和同障。

近日,朋友圈又出现了驾驶意外险的推广。

问:为什么车险建议绑定驾驶意外险?

答:因为不怕你没有保险,怕没有保险的人坐在你的车上,万一发生事故,赔偿又赔不起,不赔又不行。

最简单的文案,但说得有道理!

最著名的案例是南京首例好意同乘案例:

2019年初夏,50多岁的江(化名)开越野车,带刘(化名)等三位同事去安徽。途中,江驾驶的越野车偏离路线,冲向旁边的树林,翻车后掉进水库。除了副驾驶位置上的一位同事幸免于难外,江、刘和另一位同事全部死亡。

当地交警部门认定,江在驾驶过程中超速,对事故负全部责任。2020年,刘的家人向江苏省南京市秦淮区法院提起诉讼,要求江的家人承担110万元的死亡赔偿。

经审理,法院发现江某没有购买车上人员保险,因此保险公司不承担这些费用。江的家人愿意承担一定的赔偿,但不能承担如此高的赔偿。

假如江某购买了驾驶意外险,结果比现在好多了。

驾乘意外险有必要买吗?驾驶意外险一年多少钱?

不同产品的驾驶事故保险价格不同,市场上主流的驾驶事故保险非经营车辆保费约为240元/年。与座位保险相比,保费更贴近百姓,赔偿金额更大。

驾驶保险的保障不是跟车,而是跟人。被保险人开车或乘车有风险,无论是谁的车,都可以得到保障;

座位保险是一种保险产品,主要功能是赔偿车内因事故造成的人员伤亡,仅针对被保险车辆上的人员。

发生交通事故时,座位保险的赔偿金额只有几万元,可以说根本不够;驾驶保险保费为200-300元,每个座位保额为15-20万元;如果选择保险方式,可以选择最高保额100万元。

随着汽车数量的增加,交通压力越来越大。大多数城市都有交通堵塞和停车困难,交通事故也在增加。

根据道路交通事故统计分析,事故突出的十大交通违法行为分别未按规定让路、超速、无证驾驶、酒后驾驶、与前方车辆保持安全距离、逆行、违反交通信号、酒后驾驶、非法超车、非法驾驶。

根据近几年人身伤亡的理赔,三者险(第三者责任险)也越来越高,以前30万50万,现在直接200万。

有专业人士算了一笔账:

人身伤害赔偿包括抢救费、丧葬费、死亡赔偿金、赡养费和赡养费。目前最新的人身伤害事故赔偿标准,最高赔偿总额为133.07万元,其中包括68.4万元的死亡赔偿,28.56万元的5岁子女抚养费,32.96万元的65岁城镇父母抚养费,3.15万元的丧葬费。

许多事故赔偿金额已超过100万。

以5座家用车为例,去年不出险200万三责(678元),仅比100万三责贵123元。如果两年不出险,是(539),比100万贵107元,三年不出险(508)元,比100万贵92元,四年不出险(424)比100万贵7元,可见保额高100万,但保费差距不大。

没有驾驶意外险和高额三者险,在路上开车会不会缺乏信心?





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