车龄2-5年投保最受伤

根据《通知》规定,新车的车损险保额=新车购置价[新车购置价为车辆销售发票金额（含增值税）与精友数据库购置价×90%孰高确定]。“刚买的车投保,基本都是按照购置价来做的。因此整体来看,《通知》对于新车投保的车主影响不大。”业内人士对记者表示。
例如,王先生的30万元新车投保,按照新车购置价无折扣投保30万元的车损险,其标准保费为10400元左右。
9个月-2年投保,限折10%
影响：之前7折难做到,一般也只下浮10%
根据《通知》规定,9个月-2年（含）车龄的车辆投保时,其新车购置价最多可下浮10%。“按照之前的规定,除了新车之外,旧车投保的时候新车购置价的计算标准就有比较大的浮动空间了,最多可以打7折。不过从行业的标准来看,一般2年内的车基本都很少给折扣,普遍都是在10%左右。所以,对于两年内车投保来说,差异也不会太明显。”
例如,王先生明年给爱车续保,如果当时这款车的市场新车售价还是30万元（含增值税）,按照下浮10%来计算,则投保的车损险保额为27万元,其对应的标准保费在9600元左右。
2年-5年投保,限折15%
影响：下浮空间被压缩,30万元车差价千余元
根据《通知》规定,2年-5年（含）车龄的车辆投保,新车购置价的下浮比例最高为15%。而业内人士普遍认为,在新标准下,这一车龄的车辆投保时,保费上涨的情况最为明显。“因为以前,我们一般对这个车龄的车辆都是按照7折的标准来执行的。现在最多只能下浮15%,也就是有一半的折扣空间被取消了。”
例如,王先生第三年续保时,如果当时这款车的市场新车价格依然是30万元（含增值税）,按照分别下浮15%和30%来计算,其车损险的保额分别为27万元、21万元,对应的标准保费在9600元和8000元左右,其中保费差价高达1600元。如果考虑王先生以往没有出险或出险较少,以给予最多7折的车险优惠折扣来计算,其最终车损险保额的价差在千元左右。