商业车险价格并不全涨价

近期,一则《关于严格执行机动车辆保险条款确定新车购置价的通知》（下简称《通知》）由广东省保险行业协会下发给省内各财险公司。在该通知中,按投保车辆的年限对新车购置价的折扣比例做了限定,行业内目前惯例的最多7折不再被许可,也由此引发了车险价格将要普涨的消息,甚至有4S店给客户发短信提示车主提早续保。
不过,在多家财险公司的测算下发现,不同车龄的车辆投保,受到限折令影响的情况不同：相比新车投保几乎没影响,2-5年车龄的车投保才会明显感觉到提价,而车龄5年以上的投保价格变动又会逐渐减小。这一次,我们找到今年10月1日刚刚购买了一辆新车的王先生作为参考案例,他自购的家用小轿车价格为30万元（含增值税）。从10月15日开始执行的《通知》,将会对他的投保产生什么影响呢？
虽然车损险是以新车购置价作为投保依据的,但新车购置价限折影响的却不只是车损险。“因为车损险的保额,是投保一些附加险的保费计算依据。因此,如果车损险的保额高了,也就意味着相应的附加险保额也会增加。”业内专家解释称。
例如,车主最常投保的玻璃（1304,-11.00,-0.84%）单独破碎附加险（以下简称玻璃险）,其计算标准就是车损险保额乘以固定费率。以30万元的车损险保额、0.15的玻璃险（国产）费率计算,则该附加险的保费为450元。而如果按照7折的新车购置价折扣来计算,同样车辆的车损险保额为21万元,则玻璃险的保费为315元。此外,因为车损险保额提高了,车损险保费也水涨船高,随之带来车损险的不计免赔附加险也更贵了。根据计算公式,车损险不计免赔保费=车损险保费*费率*优惠系数。