近日,备受争议的激活注册式极短期意外险被保监会叫停,了解到,济南市销售乘客意外险(简称“乘意险”)的保险公司正在与汽车站磋商切换保单销售方式,新的乘意险保单不需要乘客自己激活注册,乘客在购买车票时出示身份证,保单上就会自动打印名字、身份证号码,投保信息同时进入保险公司业务系统。
“一元保单”三次“变脸”昨天,在广场汽车站售票大厅看到,寿险新放置的提示牌非常醒目,上书“请购买保险的乘客,主动出示身份证登记身份信息”。乘客只需要在二代身份证识别机前刷一下身份证,系统便会自动在乘意险实名制保单的“被保险人”和“身份证号”两栏后面打印出被保险人本人身份信息。如果乘客没有带身份证,售票人员只需将乘客身份证号码录入系统,也可以实现实名出单。“广场汽车站8月24日启用乘意险实名制,随后长途汽车站南区实现乘意险实名制,长途汽车站北区新系统正在切换中,估计很快也能实名出单。”
昨天,和寿险相关业务负责人取得联系,这位负责人正在长途汽车站北区忙碌着。在济南的乘意险市场,寿险占了八成以上的市场份额,长途汽车站、广场汽车站代售的都是其保费为1元的乘意险产品。
乘意险“一元保单”在济南已经销售10年,其间经历三次“变脸”,最初为手撕单,这种保单因为没有任何个人信息,在车辆发生交通事故后,如果乘客保单丢失,保险公司就很难界定他是否买过保险,没买保险的乘客也可能会在出险后使用别人的保单理赔;2004年,乘意险实现电子出单,保单与乘客所购买车票有相同的号码,如果乘客的保单丢失,但车票没丢,保险公司可以通过投保系统查询乘客是否购买保险。为了更有效地识别被保险人,半年前乘意险实行激活注册制,乘客在购买乘意险后,每张保单上面都有激活码,乘客可以通过手机或上网激活,保障期限由原来的当天延长到7天,责任范围也扩大到出租车、火车等,保额为1.2万元,其中,身故、全残保障为1万元,意外医疗保障为2000元。通过激活这道程序,乘客的个人身份信息就可以进入保险公司系统,一旦出险可以迅速理赔。保险公司的这种设计初衷是好的,但遗憾的是,大多数乘客在购买乘意险后并不会仔细阅读,保单激活率只有10%左右。为此,中国保监会8月初下令,叫停激活注册式极短期意外险,乘意险销售只能实行实名制了。或降低乘意险投保率近几年我市汽车站乘意险投保率约为30%,还时常有乘客反映售票人员在未征求乘客意见的情况下强行搭售乘意险。据了解,率先实行实名制后,广场汽车站乘意险投保率明显下降。“在投保乘意险前必须先出示身份证,这显然是主动投保,但老百姓普遍风险保障意识淡薄,主动投保的很少。”
另一家销售乘意险的保险公司人员反映,以往一直拖着不搞实名制,其中一个原因就是怕投保率下降,现在保监会出面干预,实名制是不得不搞了。
保险业内人士介绍,近期伊春空难发生后,人们乘坐飞机出行时投保乘意险的意识明显增强,乘坐汽车发生交通事故更是不胜枚举,我省每年都会有几起乘意险或承运人责任险理赔大案,因此,市民应该提高风险保障意识,如果经常出差、旅游,可以在网上投保期限为一年的交通工具意外伤害综合保险,保费一般在百元左右,相对来说,飞机事故造成的人身伤害保额最高,其次是火车,汽车事故保额最少。
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