“自2015年5月1日起,全国范围内保险公司将实行新的车辆保险费率政策,出险2次保费上浮25%、3次上浮50%、4次上浮75%、5次的保费翻番……”近日,在微信朋友圈中一篇关于车险费改的文章被大量转载,青岛作为试点城市之一,这则消息让出险较多的车主紧张万分。5月6日,记者从青岛市保险行业协会了解到,目前新的车辆保险费率政策仍在讨论、制订中,尚未出台。 自2015年5月1日起,全国范围内保险公司将实行新的车辆保险费率政策,出险2次保费上浮25%、3次上浮50%、4次上浮75%、5次的保费翻番 近日,在微信朋友圈中一篇关于车险费改的文章被大量转载,青岛作为试点城市之一,这则消息让出险较多的车主紧张万分。5月6日,记者从青岛市保险行业协会了解到,目前新的车辆保险费率政策仍在讨论、制订中,尚未出台。
出险5次保费将翻番?
近日,在微信朋友圈中一篇关于车险费改的文章被大量转载, 自2015年5月1日起,全国范围内保险公司将实行新的车辆保险费率政策,出险2次保费上浮25%、3次上浮50%、4次上浮75%、5次的保费翻番 考虑到青岛作为试点城市之一,这则消息让出险较多的车主紧张万分。
今年我已经出险2次了,可今年才过了不到一半,照这个趋势发展下去,明年的保费简直不敢想。 市民唐先生说。
青岛6月起实施新车险费率
5月6日,在青岛保险行业协会的新闻发布会上,城市信报/信网记者了解到,所谓 出险5次保费翻番 是谣言。
据协会副秘书长范先生表示,目前新的车辆保险费率政策仍在讨论、制订中,尚未出台,具体上浮多少的数据现在还未知。
范先生表示,根据中国保监会发布的《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》,在2015年6月1日前,将停止使用青岛等六个省市保监局所辖地区现行商业车险条款、费率,也就是说,青岛地区市民6月份即将使用新的车险费率标准。
已经投保车辆在6月份尚未到期的,仍按原保险合同来,6月份投保车辆则可以享受新的车险费率。 范先生表示。
此外,范先生提醒市民,保险如未到期没有必要提前续保,这可能会多花钱,而保险已经到期的,也没必要拖到6月份再续保,以免真空期发生伤害无法获得赔偿。
城市信报/信网记者了解到,之所以选择六个地区作为改革试点地区,因为该六个地区商业车险保费约占到全国的15%,作为试点主要是因为这六个地区非常有代表性。从地区上看,东中西地区均有试点省份;从区域市场运行情况看,六个地区各具特点。
车险费率最低或跌破7折
在新闻发布会上,城市信报/信网记者了解到,在费率方面,将建立以商业车险行业纯风险保费为基准、保险公司自主确定附加费用率和部分费率调整系数的商业车险费率形成机制。其中,基准纯风险保费对应保险赔款,由行业协会根据大数法则统一测算并动态调整;附加费用率对应其他营业支出,由保险公司根据具体情况自主拟订;费率调整系数用于调节基准费率,其中主要的自主渠道系数和自主核保系数由保险公司分别在-15%~15%范围内根据标的特征自主确定,未来将适时逐步扩大保险公司自主费率调整系数的浮动范围,计划未来逐步取消费率浮动限制,完全实现商业车险费率市场化。
据介绍,随着新的车险费率改革,低风险将承担低保费,高风险将承担高保费,最低或将跌破目前7折优惠。车险保费与随人、随车因素密切相关。如果一位车主认真开车,那么他的保费将更优惠,如果任性开车,出险多,那么他的保费会比认真开车的车主贵。
此外,保费也将随车改变。如果安全、好修、事故少、零件便宜的车,保费会较低。如果车型安全系数低、零件价高的车,保费相对较高。
高保低赔调整为实保实赔
新车险费改后将解决饱受争议的 高保低赔 问题。根据《综合商业保险示范条款》第12条:保险金额按投保时被保险机动车的实际价值确定。投保时被保险机动车的实际价值由投保人与保险人根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格协商确定或其他市场公允价值协商确定。折旧金额可根据本保险合同列明的参考折旧系数表确定。
比如,一辆总价20万的车辆,行驶3年后实际估价为14万元,以前车主投保车损险一般按20万元支付保费,而全损理赔时却只按14万元进行赔付。根据新条款,车主今后投保该车辆仅需按车辆投保时的实际估价14万元支付保费,对应的赔付也为14万元。
据了解,现有的车险条款中,虽然保额确定方式有按新车购置价、按机动车实际价值、协商定价等三种保额确定方式,但大部分产险公司只接受车主按照新车购置价承保。这导致车主需支付高额保费,却获得低额赔偿。
不仅如此,被保车辆的保障范围也拓宽了不少,车辆在未上牌情况下发生的保险事故可以获得赔偿;冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员意外撞击导致的车损可获得赔偿;投保了专项附加险后,将不再扣减找不到第三方的30%绝对免赔。
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