车辆出险5次保费会翻倍是真是假?

某4s售后维修店,维修师正在对车辆进行维修
“自2015年5月1日起,全国范围内保险公司将实行新的车辆保险费率政策,出险2次保费上浮25%、3次上浮50%、4次上浮75%、5次的保费翻倍……”近日,在微信朋友圈中一篇关于车险费改的文章被大量转载,重庆作为试点城市之一,这则消息让出险较多的车主紧张万分。
记者向我市多家大型保险公司求证得知,目前新的车辆保险费率政策仍在讨论、制定中,尚未出台。业内人士分析,此谣言估计是保险业务员为促销而传播。
出险5次保费翻倍?
“今年我已经出险2次了,可今年才过了不到一半,照这个趋势发展下去,明年的保费简直不敢想。”市民唐先生说。
从唐先生手机朋友圈,记者看到,文中除了提及5次保费翻倍等信息,还提到“7月19日前到期的车险都能在5月1日前续保,请各位朋友根据你车辆出险的情况尽快续保,避免5月1日后多付保费”。
还有市民的朋友圈也有收到车险业务员费率调整通知。微博中,也有不少公司的业务人员转发关于费率调整的帖子。
新的车辆保险费率仍在制定
“车险费改后,出险次数多导致保费上浮是有可能,上涨和下调的幅度拉大也有可能,不过目前新的车辆保险费率政策仍在讨论、制定中,尚未出台,具体上浮多少的数据现在还未知。”我市某大型保险公司车险核保人员说。
我市另一大型保险公司相关人士透露,“很可能是保险公司为营销目的向外散布的”。
解读
车险费率并不只看出险次数
上月,中国保监会发布《深化商业车险条款费率管理制度改革试点工作方案》,规定从4月1日起商业车险改革正式启动,重庆作为试点城市之一,某保险公司车险相关负责人表示,重庆的车险新政有望于5月1日起正式实施。
针对朋友圈这则车险费率新政,某保险公司业内人士认为,此微信转发的内容太片面,“费改后,影响车险费率的因素很多,并不只由出险次数这一项决定。”
目前,各保险公司决定车险费率是否上浮,主要还是由车辆出险次数决定。不过,不同保险公司给出的费率浮动政策也不尽相同。我市某大型产险公司车险部负责人说,现在的标准是,一般情况下,车子出险1-2次,保费上浮10%左右;出险3次,上浮20%;出险4次,上浮30%。相反,如果车主一年不出险,将优惠10%;两年不出险,优惠20%。
而另一大型产险公司情况则不同,车子出险次数在1-2次之内,仍可享受该公司一定程度的商业险投保优惠;如果出险3-5次,可能会在标准保费基础上出现不同程度的上浮情形;6次以上,公司可能会拒保。“出险4-5次,对于大型保险公司来说,就已经属高风险人群,公司处于谨慎承保状态。”
“承保范围扩大了,5次仍可投保”
“在以往,3次出险都有被拒保过的。因为,出3次险对于保险公司来说就可能成为亏损业务。不过,现在承保范围扩大了,5次仍可投保。”某保险公司业内人士说。对于承保范围扩大的原因,他认为,这可能和即将要实施的新政策有关,“放宽出险承保次数不排除为占有市场做准备。”
上述人士认为,费率上浮或下调的幅度拉大完全有可能。“同样出险次数,费率可能会更高;出险少,折扣肯定也会更低。”
三种因素决定是否被拒保
某保险公司业内人士说,如果出险次数相同,在拒保与否的临界点,主要有三方面因素左右保险公司的决定：
车型。一般大型保险公司内部都有关于车型的大数据,每种车型有对应的出险事故率;
驾驶人的年龄。30岁的车主和60岁的车主,开车时的风险大小是不一样的;
车龄。车龄越长,车内部件磨损程度越大,风险自然会上升。