汽车该不该“延保”

延保对于我们来说并不是一个陌生的词,去商城购买一件手机或者相机等的电子产品,都会有相应的延保产品的推荐。但是汽车延保,相信还是了解的不多。但是实际上,对于汽车延保,这个市场已经出现了很多年了。 那何为“汽车延保”？实际上汽车延保业务就是在传统汽车销售服务业基础上,融合了先进的保险理念和管理技术而形成的一项汽车金融保险（F&I）业务。车辆过了原厂保修期(大部分车辆是3年或10万公里)后,维修部门所提供的延长年限及里程的保修服务。简单来说,就是给车辆延长质保服务的时间。和一般的保险险种不一样,这个产品并非由车主直接向保险公司投保,而是由厂家或者经销商根据经营情况、车主的需求来确定承保范围,车主跟经销商、厂家签订合同后,销售方再向保险公司购买汽车延保,因此价格、赔偿范围以及附加限制条款都有不同。 汽车延保的利处主要体现在三个方面。首先他属于金融保险业务,对经销商利润的贡献不断的提升。其次,它有利于提高客户的忠诚度,汽车延保业务对提高品牌车辆的残值率有积极的促进作用。最后就促进原厂配件销售而言,随着独立售后市场的发展,整车厂的原厂配件销售将面临巨大的挑战。而汽车延保业务能够在这个方面提供一个理想的解决方案。 但是经销商或者厂家这么热心开拓延保市场,主要还是希望通过这项业务提升车主的黏度,让车主在“脱保”后继续到车行维修保养。因此很多延保合同都有需要车主仔细琢磨的附加条款。在这些附加条款里,到车行维修保养基本是“例牌”,如果车主到其他地方维修保养,那么车辆出故障时就难以顺利得到赔付。所以对这些问题车主还是要注意。 总的来说,延保服务利大于弊。只要车主擦亮双眼并且对自己的车辆有一个清楚的认知,仔细检查可能出现的故障,就不会出现问题。保险在线商城欢迎您的光临www.cpic.com.cn