在车辆技术状况相同的条件下,驾驶技术的高低对油料的节约影响很大,驾驶车辆的各个环节都有节约油料的潜力可挖,这需要司机去认真体验和掌握。下面是有经验的司机提供的一些经验。
1.节油驾驶的基本知识
节约油料的具体标准是,牵引车以及油耗相当的车辆节油最低应达到5%;载重车或耗油相当的车辆节油最低应达到l0%。在驾驶中节约油料的主要措施是;
(1)车辆油路连接要紧密,无渗油、漏油现象。
(2)车辆的怠速应调到适当的位置。
(3)根据道路条件掌握经济车速,细心体会和观察所驾车辆出耗油与车速的关系,选择适合于自己驾驶的车辆的最佳经济车速。
(4)处理情况细致准确,根据可能发生的情况,早收油门,少踩制动,在确保安全的前提下可多节约油料。
2.发动机的起动与节油
发动机的起动质量与油料消耗有直接关系。起动次数越多,空耗油料越多,相反,起动次数越少,起动时间越短空耗燃油越少。原因是,发动机起动时混合气体中的含油量是运行状态下含油量的2;5倍,试验证明,一次正常的起动所耗燃油,相当于该车运行200—1000,米的耗油量,非正常启动所耗燃油数量更高,因此,提高起动质量是节约燃油的重要环节。提高起动质量的主要措施是:
(1)保证发动机经常处于良好的技术状态。
(2)掌握起动技巧,自觉摸索发动机在不同条件下的起动规律。
(3)起动时应先检查电流和电压,电压不足时,不要使用起动机强行起动,而是改用手摇柄起动。
(4)起动前先用手摇柄摇转发动机20圈左右,使气缸及进气歧管空气流动并润滑发动机。
(5)一次起动不着时,应检查发动机和电路,寻找原因,不要盲目贸然反复起动。总之,通过细心体验,认真总结,排除故障,摸索规律,一定能够有效地提高发动机的起动质量,达到起动次数少,起动时间短的节油效果。
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