车险理赔进入繁忙季 出险最好走常规流程

　　十一黄金周之后，各大车险公司进到“索赔忙碌季”。“尽管整体举报率降低了，但高速事故增加，我近期老想唱"近期很忙"。”一家车险公司索赔部的李经理说，因为案发地址较为远，案子多发性，索赔劳动量大大增加。

　　髙速、外地举报猛增

　　8天连休再加上高速通行完全免费，促使全部“大假”的汽车保险举报集中化在了髙速和外地。“虽然暑假总体举报率有一定的降低，但髙速、外地索赔案子较平常空出了三成。”一家大中型险企的车险理赔部主管表明、安全事故的种类多是追尾事故等双车安全事故，工作人员大多数全是轻微伤，但索赔的额度却较平常有所增加，不会再是2000元下列的小安全事故，数最多的索赔额度达六七万元。

　　现代快报新闻记者从人保、安全、中国太平洋 等好几家车险公司掌握到，虽然外地索赔较多，但在全国各地都设立子公司，买车人举报后，由保险理赔地的子公司开展勘测。买车人能够挑选在外地赔偿或是回保险投保地赔偿。据杰出专业人士曹女性详细介绍，保险理赔地企业解决外地保险理赔的赔案，是历经保险投保地企业受权的，也就是一般说的“外地通赔”、“全国通赔”，因而就算保险理赔地企业和保险投保地企业对索赔额度有一定的矛盾，均在企业內部处理，不容易危害顾客索赔。

　　新险种购买保险率不开朗

　　新闻记者还掌握到，永安财险在十一国庆前发布了一款“非营运车辆乘客责任保险”，该保险险种填补了原来“车上责任险”利率高、保险金额低的缺点。但是，“大假”未能为该保险险种发售产生“开好局”，销售市场反应一般。

　　据永安财险江苏省子公司财产保险部、业务部经理刘豪详细介绍，该“非营运车辆乘客责任保险”仅将企业出行列入范围，暂时没有对于私家轿车放宽购买保险。因为新险种与商业车险中的“车上责任险”确保范畴类似，但在利率和保险金额上打开了差别，提升了许多 。该商品尽管获得顾客的认同，但由于在整车商业车险包括了“车上责任险”，且并未到续险节点的状况下，顾客并不愿意为这类“反复购买保险”付钱，“这也许是销售市场反应缺乏的关键缘故之一。”刘豪进一步表明，依据销售市场反映，她们早已向公司总部和相关部门提议将该保险险种放宽对私家轿车的购买保险管理权限，现阶段也已经融洽当中。

　　保险理赔最好是走基本步骤

　　在访谈全过程中，已经汽修厂汽车保养的买车人小赵告知新闻记者，小安全事故一般私了，随后再“自撞”索赔，不但不花钱汽车保养，还能赚钱。据小赵表露，这类招数在老买车人中很广泛。

　　从此，记者采访了平安车险索赔部的保险专家，他表明，能够了解买车人们的念头，可是这类个人行为有骗保骗赔的行为，一旦被明确将因小失大。他提示，买车人产生安全事故之后还应立即举报。假如挑选私了再根据自撞等“投机取巧”的方法索赔，一旦车辆定损时被发觉，现场拒保事小，依照现阶段全国各地车险公司纪录连接的状况看来，也有很有可能在续险时发生“家家户户未果”的结果，“提议买车人们保险理赔索赔還是走基本的步骤。”

平安车险、太平洋车险、人保车险等好几家车险公司车险报价、车险计算器、车险查询，请关心。