车险理赔三大误区 不计免赔险不全赔

　　如今道上行车的车辆愈来愈多，道路交通事故总数持续增加，车险理赔也随着增加，但有一些状况保险公司是拒保的，针对初学者而言也要多把握一些车辆保险公司理赔基本常识。防止车主对理赔流程不了解导致的错误观念。下边，权威专家为您详尽解释。

　　错误观念一：先修理后费用报销

　　有一些私人车主，在车辆保险理赔后并并不是马上向保险公司报案，只是先找修理厂，修好车子再找保险公司费用报销花费，实际上这表明她们并不了解索赔的一般程序流程。实际上，保险理赔后应最先打110报案，并取得交警队给出的安全事故责任认定书，便于日后可出示警察的相关安全事故纪录。在交警队解决完安全事故后，车主应向保险公司报案，保险公司会去人现场勘查、车辆定损，随后才算是对车辆开展修理，最终递交报关单证、赔偿。

　　假如车主不向保险公司报案先修理车辆，在索赔时保险公司觉得修理花费高于车辆定损的花费，差值一部分将有可能由车主自身担负。因此 先车辆定损后汽车保养，是对受益人本身权益的维护。

　　错误观念二：随便斩获事故责任划分

　　有的车主觉得总之有保险公司赔偿，安全事故中的义务评定并不重要。在开展评定时，有的车主“不害怕”负责任，它是很危险的。由于保险公司的索赔根据是交警队出示的责任认定书。

　　针对第三者责任保险，保险公司依据车主担负的义务轻和重，制订了不一样的赔偿占比。在义务评定中，车主一定要明确职责，并不是自身的义务一定不必担负，谨记不必对义务“独断专行”，防止留有后遗症。

　　错误观念三：不计免赔可全赔

　　在购买保险时，许多车主会挑选不计免赔险，目地是为了更好地将保险公司要求的免赔率或免赔返给保险公司。有的车主觉得购买保险了不计免赔险，就可以得到全额的赔付。事实上购买保险了不计免赔险，也不是一定就可以得到全额的索赔。

　　保险公司为了更好地预防“风险防控措施”，会对一些特殊的安全事故，定下独立的免赔率，这种免赔率是不属于不计免赔范畴的。如数次保险理赔、违反规定行车、索赔有效证件不全这些，保险公司会加扣免赔率。针对找不着第三者的安全事故，保险公司一般觉得无法客观性判断当事人车主的具体事故责任划分，其索赔规范没法将车主事故责任划分做为索赔参照根据，因此 保险公司设置了独特的加扣免赔率。

　　由于加扣免赔率并不涉及到车主事故责任划分，因此 不属于不计免赔特邀条文的索赔范畴，不计免赔险针对这类安全事故的免赔率是沒有效应的。除此之外，不计免赔险是附加险，只对于车损险和第三者责任保险等主险，针对自燃险、夹层玻璃独立损坏险等附加险是失灵的，没法将附加险的免赔率返给保险公司。因此 被保险人一定要认清条文，认识自己所买的不计免赔险的应用领域。

　　如今选购商业保险的方式愈来愈多，理赔流程也愈来愈便捷。认为例，购买车险的车主，能够享有到中民保险权威专家帮助索赔的服务项目。车辆保险理赔以后，顾客只需拨通中民服务电话4008822300，将全过程帮助您开展索赔，索赔更便捷。