购买保险易,理赔难。许多买车人针对索赔一直惴惴不安,尤其是针对车子保险理赔后怎样定损,并并不是十分清晰,也就较为非常容易因而和车险公司造成争议。
据统计,车险理赔定损争议通常聚焦点在维修层面,主要是下列二种状况:一是针对维修价钱的争议,二是损害构件该拆换或该维修的争议。为协助被保险人能够更好地掌握车险理赔全过程中相关定损的奥秘,新闻记者从此访谈了安全车险理赔单位的权威专家,给众多买车人支好多个小招。
伎俩一:定损金额可商议
汽车保险定损的争议中,对维修价钱的争议占了大部分。经常会出现的状况是:维修厂得出的维修花费金额高过车险公司定损员核准的损害金额。
一般而言,定损员在定损的时候会参照销售市场维修价钱,明确有效的维修金额。但维修厂因货源供应商等缘故,所进的零件价钱较高,或维修厂由于别的缘故,导致维修金额较为高。在这类状况下,顾客若对定损额存在质疑,实际上是能够与定损员多沟通交流,并由定损员与维修厂商议解决的。事实上,绝大多数的车险公司并并不是“一个数据定终生”,仍有商议的空间。
伎俩二:维修方法事前明确
除维修价钱易起争议外,车子一些位置毁坏后,究竟应当拆换還是应当维修后再次应用,被保险人和定损员的建议也非常容易存有矛盾。
一般来说,车险公司对车子损害构件的处理决定以修补为主导,即损害构件能够修补应用,且不危害一切正常应用作用的,理应开展修补解决。假如损害构件没法修补的,能够拆换损害构件。因此在维修以前或是维修开展全过程中,提议被保险人立即与定损员商议,明确好维修方法,以保证可以得到相对的赔付。
伎俩三:定损、维修要去一处
除所述二项提示外,假如早期已和现场勘查员确定依照汽车4S店的维修方法确定损失金额的,切不可再到一般汽修厂开展维修。由于汽车4S店所必须的维修金额是高过一般汽修厂的维修金额的,假如顾客依照汽车4S店的定损金额向一般汽修厂付款维修花费,就等同于顾客的维修花费付多了。那时候理赔时,车险公司是依照顾客具体挑选的汽修厂规范再次确定损害金额,买车人自己很有可能造成多余的开支压力。
专家认为,若买车人在申请办理索赔全过程中有一切疑惑,能够向所属车险公司的客服人员开展资询,会出现技术专业的接举报工作人员出示服务项目,不论是远程控制电話還是店面均可正确引导顾客申请办理理赔。
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