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北京地区进一步深化商业车险改革

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[提要]【摘要】为贯彻落实《国务院关于加快发展现代保险服务业的若干意见》和《中国保监会关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》,2016年6月,北京作为第三批试点地区,启动商业车险

【摘要】为贯彻落实《国务院关于加快发展现代保险服务业的若干意见》和《中国保监会关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》,2016年6月,北京作为第三批试点地区,启动商业车险改革工作,实现新旧条款费率的切换。

  改革实施近一年来,北京车险市场稳中向好,行业经营管理能力有所提升,车险的社会管理功能得到增强。一是实现了风险与费率的进一步匹配。高风险高保费、低风险低保费,北京地区驾驶习惯良好的低风险车主享受商业车险最低折扣率达到0.289。二是引导消费者纠正危险驾驶行为。截至2017年6月底,商车改革后北京地区累计1.1万辆车因违章行为造成保费上浮,平均浮动系数1.079。三是促进车险消费者保险理念成熟。商业三者险车均保额显着上升,2017年1-6月北京地区商业三者险车均保额52.7万元,与2016年同期相比上升了24.6%。四是推动保险公司提升理赔服务能力。2017年二季度,北京地区车险“结案周期”“5000元以下非人伤案件结案周期”等指标同比全面提升。

  2017年6月8日,保监会印发《中国保监会关于商业车险费率调整及管理等有关问题的通知》,决定进一步扩大保险公司自主定价权,下调商业车险费率浮动系数下限,通过市场化手段进一步降低商业车险费率水平,减轻消费者保费负担。此次车险费率调整,北京地区自主核保系数仍在[0.85-1.15]范围内使用,自主渠道系数范围由[0.85-1.15]调整为[0.75-1.15]。截至2017年7月23日,北京地区已有27家公司启用新费率。
  此次车险费率改革的实施,对保险公司而言,自主渠道系数使用下限的调整使其定价权得到进一步扩大,保险公司将不断优化自身定价模型和风险筛选工具,经营能力和风险管理水平得以提升。对消费者来而言,仅下调了折扣最低幅度,而未对上限做调整,可以说是单边利好,车主将得到更大实惠。根据测算,大部分驾驶习惯良好的低风险车主享受商业车险最低折扣率将由目前的0.289(0.4*0.85*0.85)下调至0.255(0.4*0.75*0.85),下降幅度达到11.8%。

  提示:
北京地区进一步深化商业车险改革,一是实现了风险与费率的进一步匹配,二是引导消费者纠正危险驾驶行为,三是促进车险消费者保险理念成熟。




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