寿险业销售误导“已经到了非解决不可的地步”

专家建议：给电动车申请办理商业保险防止事故肇事逃逸或没法理赔　　一年事故21150起，导致24人死亡。海口市30余万台电动车绝大多数超标准，但由于真实身份评定难题，迄今沒有一辆车选购商业保险。专家建议，海口市电动车急待申请办理商业保险，避免事故肇事逃逸或没法理赔。　据了解，2011年3月11日零晨，徐某安全驾驶电动车，从三亚市白龙南路驶向蓝天白云街口，因为闯红灯违章，徐某由南往西左转根据交叉口，与徐某安全驾驶的大货车相碰，徐某现场身亡，坐着车后边的徐某老婆身负受伤。 　　因为徐某闯红灯违章在先，货运司机的赔偿十分比较有限。造成 徐某的老婆迄今没法获得立即医治，一双子女遭遇退学。　　警察详细介绍说，徐某的事故绝非案例。据不彻底统计分析，上年因电动车违反规定引起的事故21150起，均值每日近70起，共导致24人死亡。　　超标准电动车到底是机动车辆還是非机动车道，迄今没有一个确立叫法，造成 商业保险无法营销推广，更没法像汽车交强险那般强制性营销推广。那样的立即不良影响是，电动车产生事故后肇事逃逸的多，即便积极警报，也通常由于高额的后续治疗费令人望而却步，事故彼此经常闹得不相往来，危害社会和谐平稳。　　交管局专家建议，如今海口市正给电动车上车牌，也就认可了她们的合理合法真实身份。虽然不可以像车辆那般交强险，但能够大力提倡，缓解本人的风险性和工作压力，推动社会和谐平稳。　　新闻记者今日在三亚市交警大队琼山中队办牌点见到，办完海口市第一块车牌号后，冯女性仍在专家预测下现场选购了商业保险。据工作员详细介绍，买车人2年交纳60元保险费用，便可享有到三万元的商业保险赔付。若购买保险电动车产生交通出行事故，车险公司将总计赔付资产层面损害2000元，每一年一次最大一千元；总计赔付意外伤害损害30000元，每一年一次最大15000元。　　据了解，电动车第三者责任险此项业务流程是由海南省中瑞保险营销员服务项目有限责任公司协同商业保险股权有限责任公司、财险股权有限责任公司一同发布的，上车牌后的每台电动车都可以申请办理。