车险一直以来都是靠优惠手段来抢客户的,这种情况从8月1号开始要就结束了。
8月1号起,全国车险将进行第二次全面调整,优惠政策将大幅度下调,大约少10%-15%,以往普遍存在的各种商业车险优惠将减少。此次的车险“涨价”归因于银保监会所发布“报行合一”的行业自律准则,即指报给银保监会的手续费用需要与实际使用的费用保持一致。根据通知,各财产保险公司在报送商业车险费率方案时,不得以任何形式开展不正当竞争;要报送新车业务费率折扣系数的平均使用情况;应报送手续费的取值范围和使用规则;原有商业车险产品最迟可销售至9月30日。这是银保监会首次明确要求财保险公司报送商业车险手续费率。
据2017年相关年报,在58家财险公司中,仅7家车险业务略有盈利。目前的车险行业,产险公司不依靠产品竞争,而是靠手续费“买客户”,有些小的公司,手续费率更是超过50%。如果这次的“报行合一”最终被监管部门采纳,将利好大公司,中小险企则可能面临灭顶之灾,但这更多也被看作是行业健康良性发展的必由之路;一味地打“价格战”,只会让车险行业陷入恶性循环。通过挤压费用空间,会引导车险竞争从价格转到产品和服务,将促使保险公司开发更多差异化产品,提升服务质量。
如何进行车险产品的创新?如何提升售前,理赔等环节的服务质量?这不是一句口号,做起来要远比说起来难, “创新”成为各大财险公司目前所共同面临的一大痛点。今年9月19-20日将于北京举办的“2018第二届亚太区汽车保险国际峰会暨‘金创奖’颁奖典礼”围绕汽车保险产业链上各企业所面临的创新难题、发展问题及未来趋势深度剖析,促进汽车保险产业链上各企业的发展,助力车险行业健康持久地发展。
“2018第二届亚太区汽车保险国际峰会暨‘金创奖’颁奖典礼”是一次具有重要意义的盛会,峰会以“智慧互联:携手共创车险多元合作新生态” 为主题。围绕“汽车市场与保险业发展路径探寻”这个主旨,汇聚国内外汽车、保险、技术领域顶尖专家学者,解读行业最新政策与发展趋势,深度聚焦亚太汽车与保险业发展案例,变革方向。同时以国际视角审视以中国市场为主体的亚太汽车与保险业政策导向、监管变革、区域特征、合作模式、技术迭代。国内外专家学者,广开言路、深度聚焦、共同探讨亚太区汽车与保险业的未来与发展路径。
提示:好的竞争环境换来更好的保险产品和更贴心的理赔服务,最终受益的还是消费者。
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