解读：中美险企疫情期间的车险优惠政策，探究：两国“抗疫”策略的不同之处

自去全球新冠疫情爆发以来，不管是哪一个被疫情笼罩的国家，各行各业的发展或多或少都会受到影响，尤其是与民众衣食住行相关的行业，如出行中的车险，保险公司的车险业务不好做，车主们的车险缴费也成了一个大问题，“车险要不要交，怎么交，交多少”就成了政府及保险相关部门需要解决的问题。我国就针对疫情状况推出了一系列的车险政策。那国外的车险行业运行得如何，“抗疫”策略是否一样？ 

面对疫情，美国几大财产险公司纷纷推出包括车险退费等一系列车险优惠政策和让利计划，保障车主的权益。从美国保险公司针对疫情推出的车险优惠政策来看，中美险企“抗疫”策略有何不同？

新冠肺炎疫情席卷全球，各国纷纷“封城”，其中，美国各州都已发出相关指令让民众居家隔离。为应对这场空前的危机，美国几大财产险公司纷纷推出车险优惠政策和让利计划，保障车主的权益。

根据《事故车周刊》报道，由于居家隔离令开始生效，开车的人越来越少，汽车燃油的消耗量大幅下降，新冠肺炎危机导致事故车维修企业的产值开始下降。

好事达(Allstate)、Geico和利宝互助(Liberty Mutual)成为首批提供退款的保险公司，而后几天联合服务汽车协会(USAA)等公司也在一周内出台相关政策。

好事达董事长、总裁兼首席执行官汤姆·威尔逊（Tom Wilson）表示：“这场危机是空前绝后的。鉴于目前驾驶数量的降低，我们将在接下来两个月时间内为客户提供超过6亿美元的保费返还。”

此前据美国劳工部消息，截至4月4日当周，美国首次申领失业救济人数为660.6万，美国3月失业率达4.4％，环比上升0.9％，创1975年1月以来最大单月增幅，这意味着很多人将面临财务危机。

面对这部分人群，好事达推出“特别付款计划”，让车险和家财险客户可以连续申请两次保费延期支付。此外，针对国内所有居民，好事达还将免费提供“身份保护”产品，帮助其在身份盗用、金融欺诈和数字化信息共享方面获得更多保护。

其他财产险公司的政策也纷纷亮相，大部分保险公司均进行了从25%到15%不等的保费减免。因为大部分美国人积蓄较少，所以这对普通民众有实质性的支持。

在特殊时期，让利于民在各国都是第一要务。

此前，中国银保监会下发通知，中国保险行业协会推出配套落地政策，协商适当延期收取和缴纳车险保费，建议将1月23日以后湖北地区各财产保险机构有效的交强险和商业车险保单保障期限暂时自动延长一个月或适当时间；

并对营业性机动车提出停驶顺延需求的，在顺延期间最短不低于1个月、最长不超过4个月的基础上，暂时取消了交强险最短1个月及办理次数限制。


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