航班延误的情况

旅客很痛苦：一次美好的旅程、一个紧急的业务谈判、一笔重要的合同……航班延误严重影响了所有的后续行程安排,损失无人承担！国家民航局针对航空公司航班延误的整治已经动了真格。现在排名靠后的航班,要停飞3个月,严重的要取消航线经营权,这对航空公司已经形成了很大压力。还不止这些,飞机只要一沾地,就要支付钱：用廊桥、摆渡车、柜台、加油,航空公司都要不断支付。延误时间越长,亏损越大！航班延误时间长的话,安排交通、餐饮甚至住宿,都是航空公司掏钱。
我国空中管制模式为：待旅客全部登机关闭舱门,一切就绪后,机长才能向空中管制部门申请起飞,此时方可进入排队序列。晚一分钟申请航班,就要给后面正点申请的航班让路。为了能尽快起飞,一般情况下,这是不主张旅客在地面等待的主要原因。
航班信息的真正发布者,在于旅客不会接触到的空中管制员。空管员根据航空管制、天气等各种因素,控制和指挥飞机的飞行。航空公司也在焦急的等待空管的指令。能获得的信息跟旅客一样,也是变化的,不确定的。
而前置航班延误会导致后续航班全部调整,航空公司需调整整个航班计划,变数就更多。比如,航班延误过久,一直得不到起飞,可能会造成机组人员超时,需要更换机组,如果本地没有机组,还需要外地调遣。所以现在航班延误的情况还不是非常的乐观,一份好的航班延误险是每一位出行的乘客的必要需求。保险最新推出航班延误险活动,最低一元就可以享受400元的理赔金额。2.5小时的低门栏更是所有客户的硬性需求哦。保险在线商城欢迎您去挑选购买。https://www.cpic.com.cn/chanpin/hbywx/