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上海航运保险协会近期加入IUMI

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[提要]【摘要】作为全球最大的航运保险协会组织,国际海上保险联盟在近期迎来了新的会员,上海航运保险协会代表中国加入了IUMI。这不仅有利于上海航运保险协会在未来的发展,也意味着中国航运
  【摘要】作为全球最大的航运保险协会组织,国际海上保险联盟在近期迎来了新的会员,上海航运保险协会代表中国加入了IUMI。这不仅有利于上海航运保险协会在未来的发展,也意味着中国航运保险正式走向了国家舞台。

  上海保监局局长裴光说,上海航运保险协会加入IUMI后,能更好地利用国际、国内两个市场,调动各种保险要素资源服务经济社会发展,以上海为龙头向“一带一路”海陆运输大通道提供有效的风险保障服务。

  我国已是全球第一大货运险市场、第二大船舶险市场。IUMI的数据显示,2014年,我国货运险保费收入占全球货运险总收入的9.2%,船舶险保费收入占全球船舶险总收入的11.9%。然而,我国航运保险却没有与保费规模匹配的全球行业影响力。我国是货运险价格洼地,低廉的保费无法为我国带来国际定价权。

  上海航运保险协会会长降彩石指出,要增加我国在航运保险行业的国际话语权,当务之急是推进我国航运保险业尽早融入全球航运保险生态圈。此次上海航运保险协会加入IUMI将成为一个突破口。

  IUMI拥有包括英国、美国、德国等世界航运保险强国在内共计55个国家和地区的航运保险协会作为正式会员。该组织长期发布航运保险权威数据和专业建议,为全球航运保险业提供沟通交流平台,并代表航运保险界与国际航运、贸易组织加强协作、争取权益,具有广泛的国际影响力。从1946年起,IUMI仅限于国家协会组织加入。作为全国唯一的专业性航运保险社团组织,上海航运保险协会的成立,以及中国航运保险在上海的聚集发展,成为此次加入IUMI的有力支点。

  数据显示,2014年,全国实现船货险保费收入150.56亿元。其中,排名前十的重点地区共实现船货险保费收入108.57亿元,占72.11%,市场集中度上升。而上海以40.2亿元的船货险保费收入居全国首位,占全国总量的26.7%。全国有近50%的船舶险落地上海,远洋保险也有80%—85%的业务集聚在上海。

  提示:上海航运保险协会此次加入国际海上保险联盟,对于中国航运保险发展史来说具有里程碑的意义。相信在未来的发展中,我国航运保险业将加快融入全球航运保险生态圈的步伐,从而带动经济的快速发展。



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