浙江等地区众多车主遭受爱车被雨水甚至泛滥湖水的浸泡

近期台风肆虐,浙江、上海地区众多车主遭受了爱车被雨水甚至泛滥湖水的浸泡,痛心不已。如今水位慢慢恢复正常,受灾的车主开始了拯救爱车的行动。不懂车的您也许要花很多钱来更换零部件,殊不知WD-40除湿防锈润滑剂却能为您节约维修成本、增快修车速度。
汽车浸水分为两种情况,一种是在路上行驶过程中涉水,另一种则是在停车状态下浸水(停车场被淹等)。
接下来,笔者将会着重介绍停车状态下被水浸泡车辆的维修过程,如何才能做到不换也能修好。抢救发动机 水浸车辆抢救第一条千万不能点火发动！不管您的车浸泡了多久,都不要去启动它,因为一旦发动机进水后再次点火发动的话,那么几万元甚至几十万元就在您这么轻轻一扭的瞬间损失了。
进水后的发动机(以四冲程为例)一旦点火,活塞在曲轴带动下会由上而下运动,此时进气门会打开,空气和汽油的混合气通过进气门被吸入汽缸,并在汽缸内进一步混合形成可燃混合气,同时进入发动机的水也会通过进气门被吸入气缸；紧接着进气门和排气门都会关闭,形成一个密闭空间,活塞开始从下往上运动,吸进来的水会在气缸内占据一定的容积(众所周知气体是可以被压缩的,但是水是无法被压缩的),曲轴带动活塞在向上运动时,气体会被压缩,但是遇到水时,会因为水对活塞的反作用力使连杆变形弯曲甚至断裂或者造成破缸。
具体抢救方法是拔出燃油泵继电器或保险丝后拆下火花塞(如下方左图),避免气缸排水动作时供油增加必要的麻烦和危险,然后对继电器、保险丝和火花塞喷涂WD-40除湿防锈润滑剂,使它们充分浸润,放置在一旁；紧接着启动发动机,此时发动机气缸内的水就会在活塞由下向上运动时,通过火花塞的孔排出(；接着将钥匙保持在启动位置5秒后松开,等10秒钟后再启动发动机5秒钟,如此3次,基本上可以将水全部排出发动机了,然后将火花塞装上并插上燃油泵继电器或保险丝；最后做缸压测试,通常汽油发动机的缸压900kPa至1100kPa范围内,如果有缸压差值过大,发动机则需要拆解进行检修了。
抢救电路系统 混合后的雨水腐蚀性很强,会影响电器电路系统的功能,即使当时晒干或者烘干了,还是难免会有湿气滞留,导致日后电路再次出现问题,除非将其换掉,才能一劳永逸。如何才能不换就修好这些繁杂的电路系统呢WD-40除湿防锈润滑剂是维修汽车电路的 液体工具 ,100%排除湿气,瞬间有效,并且除水后还能留下保护膜,巩固维修成果,有效减少电路返修概率。
首先,先把座椅和地毯掀起来,把排水孔抠开,把车子的水排净,并且清洗干净,如下图。泡过水的地方要进行消毒,最好在太阳下暴晒。座椅需要逐层剥开清洗晾干,预防细菌滋生。对座椅及地毯可用高压水枪进行清洗,可以参杂泡沫清洗剂进行彻底清洗。
需要注意的是,由于座椅内部有海绵物,需要分解座椅才能有效彻底地清洗。 当座椅都被拆下,地毯被掀走后,您会惊讶地发现原来平时开车时,您就是坐在密密麻麻的电路上行驶着！如下图 发动机、安全气囊、变速箱、车身电脑等的电脑模块,如果泡过水可以先尝试用WD-40除湿防锈润滑剂一处不落地喷涂一遍,甩一甩,再插上,如下图,有很大概率能修好而不用更换。 如下图中的这辆水浸车就是利用WD-40产品的100%排水性,使车载多功能播放器在维修现场就能开机使用了。
用电电机、音响、空调控制面板、ABS棒等的电子元件线束等长时间被水浸泡后,将所有的插件(如下图),喷涂WD-40除湿防锈润滑剂,甩一甩,再用干净的压缩气体吹净,即可插上使用。
抢救金属零部件 用WD-40除湿防锈润滑剂喷涂在各个机械部件,包括手刹及脚刹拉线线口部位、转向系统活动部件、刹车鼓弹簧部位、刹车系统导向销、刹车系统卡钳、车门铰链、车门锁及车门把手等,除湿清洁的同时防锈。 大灯、小灯、雾灯、顶灯、门灯浸水后,全部在拆开后用WD-40除湿防锈润滑剂喷涂在各个线路接插件和灯座弹片上,因为灯座弹片等都是铁的,浸过水后可能会生锈甚至已经生锈,经过WD-40产品的浸润后,能快速排出湿气,除锈同时防锈。 抢救外观 水浸后需及时洗车,雨水会对车漆表面造成很大伤害。雨水中往往含有杂质和酸性物质,车辆被雨淋湿或浸泡后,长时间不清洗,酸性物质会腐蚀掉车漆最外表的一层亮膜,漆面会变得黯然失色.另外雨水中夹杂着一些细小的沥青颗粒、沙石污垢等也很容易吸附在车漆表面。时间久了就会在车漆表面留下难以磨灭的伤痕。
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