一辆超载的渣土车在避让前方车辆的时候,发生侧翻。2012年7月5日上午,发生在镇江市九华山路与312国道十字路口的一起车祸。事故没有造成人员伤亡。
4日上午8点多钟,一辆牌照为苏LC6591的渣土车侧翻在绿化带上,车斗里面满载的石子已经铺到整幅路面,油箱内的柴油也漏了一地。
“事情来得太突然了!”站在一旁一脸沮丧的渣土车司机说到,他的车辆正常行驶,由于前方的车突然停下等红灯,一时避让不及才发生了侧翻。“如果渣土车不超载的话,事故未必会发生。”正在现场维持交通秩序的公路管理站工作人员否认了渣土车司机的说法:事发时,由于渣土车超载,刹不住车,“只有打方向盘,所以引起车辆侧翻。”
为了尽快恢复交通,公路管理站的工作人员对事故路段进行了暂时封闭,并调来大型铲车对马路上的石子进行了清理。20分钟后,这一路段恢复了畅通。
今后,执法人员在处理超限超载车辆时,不再简单地在相关规定中的最低与最高之间取舍,而是将根据车辆具体超限超载的情况进行处罚。据了解,江苏省已开始实行新的超限运输车辆检测、卸货、赔偿、处罚等处理标准,新标准根据超限超载车辆的具体情况进行了细化。
新标准中,针对车辆超限超载多少的情况分为轻微超限、较轻超限、严重超限等各种情况,制定了相应的处罚标准。如超限程度百分率小于5的,属于轻微超限,执法人员将不登记,不卸货、不赔偿、不处罚,教育放行;超限百分率大于等于5小于等于20的,属较轻超限,执法人员将进行登记,并要求当事人自行卸货分载,按标准缴纳公路补偿费,不处罚,不扣分,警告教育;超限百分率大于等于20的,将强制卸货,按规定缴公路补偿费,并处按超限严重程度处罚,建议交警扣分处理。
此外,每超5%为一个台阶,随着超限程度加大,处罚程度也加大。每个台阶处罚有上限和下限,下限处罚包括第一次查获违规;积极配合检查处理并认识违规的危害,认错态度好,及时接受处理等情况。处予上限处罚的有以下情况:三次以上查获违规;对违规行为危害不以为然,经教育后不认识错误;不配合路政执法人员检测卸载和按规定处理。
新标准还制定了加重处罚的情况,包括阻挠检测、卸载,故意阻碍交通,拒绝执法人员正常检查、冲卡或冲击执法人员,恶意妨碍治超现场执法工作等。
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