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注意啦!地铁火灾逃生秘听从司机指挥

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[提要]昨天上午,北京召开全国轨道交通消防宣传工作现场会,现场展示全世界先进的地铁灭火救援装备。地铁里如果发生事故,发生火灾,乘这种情况分两种情形,首先,当乘客还在站台上没有登车的时候

昨天上午,北京召开全国轨道交通消防宣传工作现场会,现场展示全世界先进的地铁灭火救援装备。地铁里如果发生事故,发生火灾,乘这种情况分两种情形,首先,当乘客还在站台上没有登车的时候,如果发生火灾事故,要按照消防指示标志听从指挥沿着楼梯来逃生。
逃生的方向要注意,因为如果发生火灾,地铁里会有一个排风装置、送风装置,这个时候大家要冲着风来的方向走,也就是说要顶着风走,迎风走来的是风而不是浓烟,有助第二,乘客在列车上,车厢着火该怎么办?如果自己所在的这截车厢着火,这个时候大家首先想到可能是拨打119。北京市消防局副局长李进接受记者采访时表示,这时大家如果都打119,可能会出现线路繁忙、占线、接不通的情况,大家这时在车厢里第一要做的是,在每截车厢车门上有一个红色按纽,要按住这个按纽和列车司机通话,告诉司机车厢着火了,司机会采取紧急措施,如果在隧道里,要赶紧把车开到站台上,同时司机也会通知指挥中心,指挥中心也会给119另外,在地铁上,如果发生火灾分为三种情形,首先车头着火了,另外车厢中部或车尾着火了,如果车头着火了?往哪跑?车头着火的时候,在车头方向的车站和车尾方向的车站同时都会启动排风和送风装置,车头方向抽风、排风把火往车头方向吸,车尾方向会送风把风往上车头方向吹,这个时候大家逃生也和站台上有一个原则,就是逆风疏散,这样有助另外,大家可能还会想到一点,在车上有一个小锤可以敲窗户,着火时,大家不能轻易把窗户敲开跳下车窗逃生,因为如果其他车厢着火,这个浓烟在隧道里边,可能整个隧道都是浓烟,如果车厢窗户没有被敲开,还有可能进行屏蔽措施,如果把窗户敲开,有可能车厢就会进来大量的浓烟,大家会呼吸困难也不利于逃生。所以现如果列车上发生了火灾,一定要听从列车司机的指挥,司机有义务必须要保证所有人员都疏散之后才能够逃生的,所以发生火灾的时候,大家一定要听从司机的指挥。




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