给自己的爱车续多少保额合适

现代社会越来越多的人拥有汽车，也就意味着越来越多的人需要购买车辆保险，但是很多人往往在第一年购买车险之后就忽视了车辆的续保问题，这也就导致了许多车辆没有安全保障，出了事故只能由车主本人承担全部损失。那么如何为车辆续保呢?该如何为爱车选择适合的续保方案呢?这就需要我们进行合理选择。

车主要格外留意车险的起保日期，在车险即将到期时或提前对车辆进行续保。其次，在选择续保方案时要根据车辆、车况来进行选择。如果车辆使用时限已经接近报废，那么续保时可以适当减少车险种类，除交强险和第三者责任险外其他险种可以有选择地进行续保。

如果车辆价值不高且车况良好，驾驶者平时对汽车定期进行保养和护理，驾驶水平也不错，那么车辆续保时就可以只选择几个基本险种例如交强险、车损险、第三者责任险和不计免赔险等进行投保。

　给自己的爱车续保时，相信很多人都会面临一个问题，给自己的爱车续多少保额？家住石家庄的孙先生也是其中之一。

　　孙先生有一部日产汽车，车龄有点大，开了都6年了，历程近7万公里。孙先生自己觉得这车都开了6年了，还有必要按新车的价钱买保险吗？可不买全保的话，孙先生听身边的同事传：如果是新车价正好出事故了，要换零件，零件都是新的；如果不按新车保险来买，他们就不赔足额。比如换个东西700 元，他们就赔个300元，因为是不足额投保。对此，孙先生比较疑惑，不知如何抉择。

　　专家解释道，当车主续保时，可以选择两种续保保额，一是新车购置价，二是汽车实际价值。但通常汽车保险公司会建议车主仍然以新车购置价为保额投保。

　　当汽车由于出险维修而需要更换零部件时，修理厂通常会提供崭新的零部件，几乎无法替换折旧率相同的零部件，且这类零部件的折旧率也难以计算，如果车主想要得到足额理赔，可以通过以新车购置价作为保额续保，享受到更换零部件所需的全部理赔额。所以汽车保险公司建议续保时以新车购置价为保额，实质上能保障 车主的理赔权益最大化。

　　如果车主以汽车实际价值为保额续保汽车保险，当汽车出险受损时，保险公司只能按实际价值与新车价格之比，给予比例赔偿。因为车主是按照汽车实际价值投保，等同于车主认可所有汽车零部件的保额都以它们的折旧价为理赔标准，万一在修车过程中需要更换新零部件，汽车保险公司就只能参考该零部件的折旧价值，赔偿给车主一部分修理费用。

　　对车主而言，如果按照汽车实际价值为保额续保车险，就等于是一种变相的不足额投保。事实上，保险保的是车主的利益而不是车。刚购买的新车，车主的利益就是新车的价格。一段时间以后，车辆肯定会有损耗、折旧，用比新车更低的价格就能买到与你的车型车况类似的二车手，就算全损，车主的损失也就是同类型同车况的二手车的价值。保险公司要赔的就是二手车的价值。举例而言，一辆购置价为15万元的汽车，当车主以汽车实际价值12万元为保额续保车险，当汽车出险受损，需要修理费达2000元时，汽车保险公司只能赔付1600元，车主不得不独自承担额外400元的修理款。综合来看，建议车主还是按新车来续比较可靠。

总之，在为车辆续保时，车主要做到及时续保，并根据自身驾驶情况和车辆情况灵活选择。有一点值得注意的是，汽车保险中除了预防风险外，如果汽车前一年没有出险，那么次年的费用是可以减免的。因此汽车续保不仅非常重要，而且也可以享受到一定的价格优惠。