行道树突然“骨折”砸伤轿车保险只赔70%

车辆遭遇飞来横祸，车主却不知该找谁负责。中午，成都武侯区桐梓林北路的一棵行道树的树枝突然折断，将停在树下正准备启动的一辆轿车砸中。人无大碍，但轿车顶部却被树枝严重划伤，保险公司称如果找不到事故责任方，就只赔付受损的70%。车辆受损的责任谁来承担？是行道树相关管理部门？是收费停车点管理员？还是自己认倒霉？车主十分迷惑。轿车无辜受伤上午，徐小姐和同事驾着一辆帕萨特轿车到桐梓林北路办事，她把车子停在路边的收费停车点。中午12点左右，徐小姐和同事回到车中，刚准备启动车子，突然车顶上“嘭”的一声响，紧接着一片黑压压的东西把整个挡风玻璃全部盖住。“我当时都懵了，不晓得发生了什么事情。”徐小姐说。“树垮了，树垮了！”停车点管理员刘大姐赶紧冲过去，只见路边一棵行道树上有一条约半米长的大裂口，一根碗口般粗的大树枝整个从主干上撕裂开来，连同大片的枝叶垮塌下去，把主干上的树皮都拉下一大块。大树枝并没有完全脱离，而是半悬在空中，正好砸在帕萨特车顶上。车门被树枝挡住，徐小姐和同事被困在车里。周围市民本想上前营救，但树枝上长满了刺，根本没办法靠近。徐小姐只好拨打119求救。约10分钟后，消防员赶到现场，用电锯把树枝折断后，徐小姐和同事顺利获救，被砸中的帕萨特随后也成功解困。肇事树是刺桐行道树好端端的为什么突然就折断了呢？记者在现场发现，除折断的这棵树，整条路上还有三四棵树也有明显的断裂痕迹。附近居民说，最近几天桐梓林北路上的这些行道树已折断过好几次了，不知道是什么原因。为此，记者联系了武侯区园林绿化工程队，工作人员称桐梓林北路两边的行道树都是刺桐，“刺桐的特点就是枝叶繁茂，但脆性很强，韧性不足，在刮风下雨后容易发生折断。”工作人员介绍，工程队最近不断接到市民反映该路段行道树折断的情况，要求派人修剪。对此，他们很为难，因为桐梓林北路沿线都属于收费停车点，每天几乎24小时都有车辆停放，修剪树枝难免会砸伤停在树下的车辆，工程队只有每年秋季集中修剪一次，还需要交警部门配合对这段路实施交通管制，“每年交通管制时，没地方停车的居民都会抱怨，我们也尽量不想扰民。”该工作人员说。对市民的建议，工程队也表示将同交警部门协调，尽快解决问题。保险公司只赔70%看着被树枝严重划伤的车顶，徐小姐很是郁闷。由于还有急事要办，在等交警前来勘察现场后，徐小姐匆匆驾车离去了。“当时我认为这种事找保险公司就行了。”但让徐小姐没想到的是，下午她咨询保险公司时，对方称这种情况很可能只会赔付损失的70%。保险公司的理由是，按保险合同规定，如果车主找不到树的责任人，保险公司有30%免赔率，如果找到责任人，保险公司将与责任人根据车况赔偿。树是自己断的，我到哪里去找责任人嘛？”徐小姐对此有些迷惑。她认为，停车点管理员和行道树的管理部门应对此事负有责任。对徐小姐的看法，停车点管理员刘大姐觉得很无辜，“又不是车子或人把她的车碰到的，树枝要垮下来我们怎么想得到嘛。”刘大姐说。而武侯区园林绿化工程队没有就事故责任问题作任何回应。□律师说法砸伤轿车管理部门有责任徐小姐车子受损到底该由谁负责任？记者咨询了四川亚峰律师事务所律师吴昊。吴昊首先确定，这应该是一起有责任方的意外事故。根据保险合同，如果找不到事故的“第三方责任人”，保险公司只会赔付损失的70%。吴昊说，虽然现在法律没有明确规定此类情况该怎么处理，但单独对这起事故而言，停车点管理员是不负担任何责任的，因为一般路边的收费停车点只是收取了车辆的场地使用费，并不对车辆的损伤和丢失负责。而行道树的直接管理部门，武侯区园林绿化工程队和武侯区城市管理局应对此事负有管理责任，“事故中管理部门没有对属于其管理、所有的树木尽到管理义务，未尽提示义务，才导致树木折断砸中车辆，应承担赔偿责任。”吴昊说。


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