为什么说市场上推出的高铁险是旧险披新衣呢？

受高铁事故影响，近日咨询高铁保险、出行保险的人明显增多，一些保险公司趁机做噱头，推出高铁险，每天不到1元钱的保费就可获得高达50万元的保障。但记者调查发现，目前市场上推出的高铁险不过是旧险披新衣。

据了解，针对此次动车追尾事故的保险公司理赔案件中，投保意外险的旅客屈指可数。而根据国家强制实施的《铁路旅客意外伤害强制保险条例》，一旦出现意外，即便身故最高也只可获得2万元的保险理赔，而保费则是按着车票价格的2%从车票中直接扣除。对此，近日不断有人质疑这个执行了近20年的理赔额度过低。就在这时，一些保险公司迅速趁机推出高铁险，称每日只需0.97元，就可获得保额50万元的一份保险，叫板老铁路意外险。

动车事故后，某保险公司迅速做出反应，推出了所谓每天只需0.97元的高铁险。据悉，该款保险的保障期分一年和8天两种，如果选择一份366天的意外保障，选择火车50万、地铁轻轨50万、市内公汽50万加上出租车50万的保额，总保费为57.75元；如果选择8天的保障期，一份火车、地铁10万保障，公共电汽车1万保障的保险，保费仅需0.97元。

但根据记者的调查，此类高铁险并不是一个新产品，而是此前早已在市场存在多年的交通意外险，此次只是保险公司借热点向市场进行渗透，投保人通过其他保险公司都可购买到如此划算的保险。而此次动车追尾事故也提醒了不少市民的意外保障过低。其实，目前在市场上的意外险产品非常丰富，保额和保障期都可任意选择，投保人仅需不到百元就可获得数十万元的出行保障。