2016年网约车改革最新消息网约车新规细则今出台

10月09日讯，2016年网约车改革最新消息 网约车新规细则今出台:外媒称，北京、上海、深圳等地8日公布网约车经营服务管理办法征求意见稿，其中北京、上海两地规定，从事网约车经营须有本地户籍，网约车车辆必须是本地车辆。

据新加坡《联合早报》10月9日报道，“滴滴出行”回应称，多地网约车经营服务管理办法征求意见稿将造成严重影响，网约车车费或会翻倍，民众将重回“打车难”、“打车贵”的旧况。

《联合早报》援引中国媒体报道称，北京市交通委员会8日发布《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（征求求意见稿）》，提出网约车司机不得巡游揽客，不得拒载或中途甩客，并要依法向税务部门申报并纳税。

而且，网约车司机须为北京市户籍、取得北京核发的驾驶证件。

上海市交通管理委员会也发布《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定（草案）》，要求在上海申办网约车的司机及车辆须具有沪籍、沪牌，并细化明确网约车车辆及网约车司机的资质。

深圳市交通运输委员会消息也在8日发布《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》，明确指出拥有本市户籍或持有《深圳经济特区居住证》者，均可申请从事网约车经营。

“滴滴出行”回应称，政府对网约车的规定，将导致车辆供给骤减、司机大幅减少、网约车车费翻倍、出行效率大幅降低，在很大程度上影响数亿网约车用户和千万网约车司机。回应称，目前绝大多数滴滴平台上的车辆和司机将被迫退出，民众将重新面对“打车难”、打车贵的旧况，而高排量的车辆准入也将增加城市环境压力。

对此，中国官媒《人民日报》海外版发表评论指出，新政对交通部文件有过度执行之嫌。文章指出，虽说交通部鼓励一城一策，各地根据自身条件出细则，但已经公布的城市政策看上去并无章法。为何在上海，只需“达到本市规定可予以注册登记的机动车排放标准”，到了北京、广州就要规定数字？为何在广州，外地人、外地牌照可以开网约车，同为一线城市的北京、上海就不可以？

文章写道，是否北京、上海户籍，并不与乘车体验正相关。在一个伟大社会中，并非所有事情都要政府解决。像人们在城市中如何出行这种事，再强大的有形之手都应付不来。除非城市死去，不然人们的流动就是永恒。

文章认为，新的时代已然来临，旧思维不适合指引未来。要构建一个更好的社会，政策的武器库不该如此匮乏，还请三思而后行。

网约车新规出台 车险保费会变化吗？

机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标志的一种运输工具保险。其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人；其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。机动车辆是指汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、各种专用机械车、特种车。2012年3月份，中国保监会先后发布了《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》和《机动车辆商业保险示范条款》，推动了车辆保险的改革。