车险骗保改“玩”小事故修车务必盯牢三环节

“3月至今，收到了几起相关车险骗赔的举报。”昨日，厦门市中国保险监督管理委员会副局张俊斌接通省长专线运输，表露了欠佳汽修厂商的骗赔新动态---往微型化发展趋势，小安全事故修成大价格，车主如果一不小心就很有可能着了道。　　张俊斌详细介绍，自2009年中国保险监督管理委员会与国家公安部协同严厉打击骗赔行動至今，泉州市也机构了一系列行動。公安机关刑侦单位协同保险行业破了130几起案子，涉及到额度400余万元，捣毁了6个黑窝点。除此之外，厦门市中国保险监督管理委员会还与泉州市派出所共创反骗保公司办公室，开发设计了反骗保信息核对服务平台，收纳整理了25万多条车险索赔信息，及其200好几家公司的数据信息，可及时处理不断保险理赔理赔的异常车辆、汽修厂。　　因为严厉打击幅度增加，近年来，骗赔者害怕再肆无忌惮地“玩”大安全事故了，例如将车主授权委托维修的车开出来撞水泥柱，骗领商业保险赔付。骗赔者变成了往微型化安全事故发展趋势，比如划痕险骗赔。车主孙先生就曾碰到那样的事，他的奥迪左中门有刮痕，取得汽修厂去维修，本来商业保险估损仅有2500多元化，殊不知，在维修期内，车的右侧门也刮出了刮痕，汽修厂价格要5000多元化。不但靓车拥有“新伤”，索赔额度提升，并且，孙先生第二年保险费用将很有可能因而要多交300多元化。　　“仅从划痕险看来，现如今有20%的保险理赔车辆赔额超出5000元。”厦门市中国保险监督管理委员会人员详细介绍，车险骗赔微型化，很有可能更非常容易被车主忽略。　　友情提示　　盯牢三个阶段避免车险骗赔　　张俊斌提示，从预防车险骗赔、维护保养本身利益的视角，顾客应尤其注意防范保险理赔举报、查勘定损和车辆检修三个阶段的骗赔风险性。　　最先，车辆万一出险，除开警报外，要先向车险公司举报，而不是先找汽修厂。有的车主过度信赖汽修厂，保险理赔后不向车险公司举报，却立即通告汽修厂并将车辆及有关有效证件材料交到另一方，给欠佳汽修厂运用车辆进行骗赔主题活动出示了便捷。　　查勘定损阶段是骗赔个人行为较集中化的阶段，车主最好是亲自参加车辆定损全过程，与车险公司一起明确检修新项目、损害额度后再将车辆交货汽修厂检修。比如，在刮擦小安全事故中，许多车险公司可当场照相调查取证，并定下赔付额度，这时候，车主最好等车险公司工作人员拍完照后再走，避免欠佳维修人员过后扩张损害，车主却质证艰难。　　在车辆定损进行后，车主要立即核查车辆定损新项目和额度是不是与具体损害相符合，需注意是不是存有被人为因素提升损害新项目的状况，并追踪关心车辆检修进度和零配件拆换、检修状况。进行索赔后，还可去泉州市保险业协会网站上的“财险保险投保索赔查看”频道，查看有关索赔信息，假如发觉与具体情况有出入，要立即开展举报。 ? ? ? ?