车险重复理赔的利弊

车辆定损在一千元之内的案件，无需出示修车税票就能赔付。买车人吕先生钻了财险公司“先赔偿款后修车”的空档，换家保险公司购买保险，一次安全事故反复索赔，“赚”到两份修车费。上月中下旬，吕先生开车时不小心蹭到马路边的花圃上，将右边二块汽车车门及侧包围着划伤，接着拨通保险公司电話报案。现场勘查员到当场查询车子损害并掌握安全事故产生历经后，为其车辆定损为900元。“现场勘查员那时候跟我说，一千元之内的案件无需税票就能索赔。”吕先生说，将自身的银行卡卡号告之另一方后，保险公司第三天就将900元理赔偿款打进他的帐户上。殊不知，取得赔支付的吕先生一直未修车，保险公司“先赔偿款后修车”的简易快赔服务项目使他心存一计。原先，吕先生的汽车保险在11月底期满，期满前，他换了一家保险公司购买保险，并在保险单起效后拨打公司座机电话报案，而所报案件仍是上月中下旬产生的那起刮蹭安全事故，只不过是将安全事故产生時间叙述成报案当日。出不来吕先生所想，保险公司现场勘查员抵达当场后，仍未太多担心这起一千元之内的“小案件”，短短的数分钟便进行车辆定损工作中离去。和之前一样，吕先生二天后再度接到保险公司拨打的理赔偿款900元。车还没有修，就取得了两份修车费，吕先生有一些小小的春风得意。上年出险多，2020年换家保险公司购买保险，再享有保费特惠。为避免这类“儿童碰碰车”买车人的投机取巧个人行为，早在2年多前，湖北汽车保险服务平台就已发布经营。保险公司为新客户保险投保前，都可以根据该查询平台到被保险人上一年的车子出险频次、索赔额度等信息内容，并为此为根据结转保费。尽管汽车保险服务平台能够 查到车子上一商业保险本年度的出险频次和索赔额度，但不容易详尽到每一次出险的实际案件，如汽车车门划伤或车前追尾事故。权威专家提醒：现如今，车险市场市场竞争激烈，为角逐顾客，大部分保险公司都发布了一千元之内案子“先赔偿款后修车”的服务项目，这在客观性上导致了和吕先生念头相近的买车人有空档可钻，保险公司要承担一定风险防控措施。但是在一家企业保险投保的同一商业保险本年度内，买车人不太可能拿一次安全事故反复索赔。像吕先生那样的买车人，看起来占了划算，其实很有可能因小失大。权威专家提醒：保险公司给买车人结转保费，与上一年的报案频次和索赔额度息息相关，若是一些小安全事故不断报案，赔付额度很有可能还不如下一年提升的保费。他详细介绍说，上一年零出险的顾客，下一年商业保险一般可打7折；出险1~2次，商业保险可打8.半价；出险5次之上，保费无折扣优惠乃至上调；出险频次太多，还很有可能被拒保。以商业保险保费5000元为例子，零出险顾客打7折，即3500元；出险1~2次，保费打8.半价，即4250元。二者相距750元，若出险经常，保费差别更高。另外，汽车保险报案有两天有效期限，若一起安全事故二次报案时显著为“陈伤”，也很有可能因报案请求超时被拒保。