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质疑:车险公司追求利润不承担风险

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[提要]购车买车险是再自然不过的事情。但是还有许多车主对汽车保险知识了解不深,只有出了事故才会和汽车保险打交道。最近车险爆出新规则,拒保缩至1年出险3次。“车子在一个保险周期内有3次以

购车买车险是再自然不过的事情。但是还有许多车主对汽车保险知识了解不深,只有出了事故才会和汽车保险打交道。最近车险爆出新规则,拒保缩至1年出险3次。“车子在一个保险周期内有3次以上的出险记录,会被拒保商业险,这是今年公司的新规定,我前几天还为一位车主做单时发现,系统自动将其拒保,就是因为他的车子一年之内出了三次险。而除了出险次数外,还要看每次事故是不是主要的责任方等。”
该客服人员还表示,即使有保险公司愿意承保,提供商业保险的保费也将大幅度提高。
对此新规不少车主认为,“保险推销员在推销保险时,态度可不是一般的好,可一年后客户变成了‘问题客户’,保险公司就对续保客户’挑肥拣瘦‘,实在是不厚道。以前,车主一年出险6次以上才会被列入黑名单,续保时保费上浮,而今年比起以往的续保条款,苛刻多了。”
保险公司车险部一位人士解释说,在商业车险条款中,并没有对保险公司作拒保的约束,拒保是各家商业保险公司根据自己内部的核保政策所作出的决定,并没有行业统一的政策。只有交强险是不允许保险公司拒保的,但保险公司可以选择对“亏损客户”拒保商业险,这是一种商业行为,毕竟公司经营都是有盈利指标的。




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