都想做汽车保险但一号车险做的更直接

在汽车产业链条中掘金的互联网公司越来越多,除了高频的出行领域,维修、保养、二手车等创业领域也非常拥挤。几乎所有的创业公司在谈到盈利时都表示将来会从保险和汽车金融方面下手,然而现在有一家公司就直接打起了汽车保险的主意。
1号车险定位于为车主提供车险精准报价的平台。目前已完成天使轮投资。传统车险的贩卖流程一般是,保险公司给一级渠道商大概6折的保险价格,渠道商在此基础上加1-2个点给代理人,由代理人在面对用户进行销售。夏广宇表示,1号车险的做法是整合渠道公司到平台上,让它们直接面对用户,用户在APP上输入车辆牌照和行驶证号码,就能看到多家渠道商的报价,并进行比较选择价格低的。在传统的车险购买流程中,买卖双方的价格信息是不对称和不透明的,所以1号车险的报价平台性质会面临很多渠道商的抵触情绪。如何获取渠道商就变成了冷启动的最大难度,尤其是第一批入驻的渠道商。而1号车险天使轮的投资方为某保险公司,对其发展种子商户也起到了推动作用。
在夏广宇的规划中,1号车险将原本属于代理的20%-30%的利润划给渠道公司和车主,甚至会自行补贴一部分给用户。短期内盈利的需求不大,长期来看是希望吸引更多用户进来,再赚钱,“主营业务必须要能造血,不能赚钱的主营业务,都不是好业务”,他认为。因为1号车险接入的是渠道商的报价系统,所以能给到用户确定的保险价格,“不会出现用户在其他台上遇到的,看到的是一个价格支付的是另一个价格的情况”,夏广宇表示。而推动用户在手机上直接购买金额较大的车辆保险,需要市场大环境的成熟,包括智能手机和移动支付的普及,夏广宇认为现在创业也是一个比较合适的时机。
同时,1号车险还需要承担一部分风险控制的业务,调取车辆的保险数据记录,控制车辆风险,减少骗保情况的发生。而这也涉及到征信的业务,它对于想从事互联网金融的公司来说都是核心难题,1号车险想做汽车金融,将来也绕不开这个难题。