车辆购置税与车船税对购车影响大绿色环保要倡导

李毅中在发布会上表示,中国汽车工业最近几个月良好的发展态势,根本原因是政府采取了一系列鼓励汽车消费的政策。概括的讲：一条是汽车、摩托车下乡,一条是1.6升排量及以下的乘用车车辆购置税减半。这两条政策的出台是经过深思熟虑、来之不易的。比如1.6升及以下的乘用车购置税减半,摊到每一辆车没有多少钱,4000、5000块钱。但是全国这一年就要拿出120亿来。决定这个政策的时候,已经有很多财税政策出台,财政部是非常支持的,但是要把120亿拿出来要下很大的决心。
这个政策出台以后,从3-7月份连续五个月,我国汽车的产量和销量都超过了100万辆。7月份的最新数据是110万辆。在全世界汽车工业箫条的时候,中国的汽车工业能够两位数的增长,确实是政策的拉动和支持。归根到底,还是我们国内有这个需求,所以准备买车的消费者有了这样的优惠政策,就促使消费者早一点买。美国、西欧都采取了很多的措施,美国通用汽车公司也进行了重组和改制,对比之下,我觉得这个政策是成功的。
车辆购置税在购车后的多项缴税中扮演着十分重要的角色,笔者发现过去车辆购置税减征政策,仍在很大程度上影响消费者的选择。虽然如今购置税没有任何优惠,但是车主们选择小排量车,节能环保总是好的。车辆购置税减半政策已经是2009年的事情,如今已经恢复为10%的税率,消费者应该弄清现行政策,正确计算购置税。同时也要清楚,虽然购置税没有优惠,但是排量越小的车,车船税征收的越少。要知道车船税是每年都要缴纳的税费,应该算在养车成本中,所以这方面的问题也要多加考虑。
张先生最近准备入手一台新车,换掉用了三年的旧车。他知道,新车购买以后,购置税的缴纳花费不小,所以为此他还特别关注了一下购置税的政策。他发现,如今车辆购置税减征政策早就废止了,所有车辆无论排量大小仍按照10%的税率征收。这与三年前买车的时候5%的税率翻了一番。他初步计算了一下,这次准备换一辆20万左右的车,那么应纳购置税税额=计税价格*10%=20万/1.17*10%=17094元。这么看来,买车的成本就一下子增加了不少。不过他了解到,虽然车辆购置税减免政策已经没有了,但是为了鼓励消费者购买小排量汽车,在车船税的收费上有所体现,排量越小,车船税越低。并且张先生还觉得,身为公民有义务为国家的绿色环保做出贡献,现在这款新车有2.0升和2.5升两种排量,所以很果断的选择了2.0升。由此可见,车辆购置税与车船税对人们购车的影响还是很大,绿色环保是我们每时每刻都应该倡导的,这不仅靠国家的鼓励,更要靠消费者的环保理念。回看国家为了鼓励汽车行业发展,同时倡导绿色环保,对购买1.6升一下小排量车采取购置税5%的减半优惠,以及后续7.5%的优惠政策,的确为大家树立起良好的购车理念。虽然如今税率已经恢复为10%,但是购买小排量车确实能给车主降低很大成本,不仅仅是车船税优惠,就连平日养车也能省下不少油钱,再加上能为节能环保贡献上力量,购买小排量车还真是一举多得。车辆购置税减免政策早已落幕,消费者有必要了解现行的纳税政策,一方面做好准确的预算,另一方面对缴税有所了解也能促进这些手续快速办理完成。车船税是同样很重要一个税种,车主们在购车之后要及时缴纳,通过$公司与车险一并缴纳就可以。