有很大一部人之中会有一些人觉得顾客与购买意愿无显著性关系。研究进一步发现:顾客介入程度这一调节变量仅对功能风险起到调节作用,顾客的功能风险感知与航空意外险的购买意愿显著相关。
众所周知,购买意外险其实主要还是为了以防意外发生后导致的后果来不及保障。既往病史导致的死亡事故并不属于意外险的赔偿范围,理赔人员需要通过调查来判定被保险人的死亡是既往病史导致还是意外事故导致。例如安徽某渔民在家门口干活时被地笼簖绊倒昏迷,入院后治疗无效死亡。首先,死亡案件调查应及时。受死亡案件的特殊性影响,调查取证时间较短,往往集中在事故发生后的7天之内。
一旦错过了调查时机,死亡现场被破坏或者尸体已经被处理,死亡原因就再无从查起,也会带来后续理赔的被动。
因此,理赔调查人员应按照上述调查切入点在接到报案后第一时间赶赴现场取得第一手证据材料。其次,对死亡原因不明的,应告知被保险人家属及时向公安机关报案并取得公安机关出具的死亡事故调查报告和死亡原因鉴定证明。死亡原因不确定或公安机关、医疗机构建议进行尸体解剖检验确定死亡原因的,应书面通知被保险人家属或受益人进行尸体解剖检验,被保险人家属拒不进行尸体解剖检验,死亡原因无法确定的,应告知被保险人家属可能承担无法获得相应保险赔偿的后果。第三,调查应按照初步全面调查、疑点重点调查的顺序进行。死亡案件调查时,理赔调查人员应按照不同的切入点全面勘验事故现场,取得全部医疗病历,对目击者、死者家属和邻居、主治医生做询问笔录,尽量取得能够获得的全部信息和证据材料。
特别在做询问笔录时,首先应尽量多请被询问人陈述了解到的情况,避免诱导性询问。被询问人未表述清楚的地方,如时间、地点、看到或听到的情况、获得情况的方式、陈述中的疑点等内容,在被询问人陈述后应重复询问和确认。理赔调查人员在初始全面调查后,应综合分析比对所有信息和材料,明确信息指向的事故情况是否一致。
存在疑点的,应针对疑点重点调查,消除疑点后方能完成整个调查过程。死亡案件调查应注重细节,所有证据材料应形成一个完整的证据链。该证据链能够准确证明事故发生原因、事故进程和被保险人的死亡原因。最后,如果你购买意外险以后,其实也等于以防万一意外的放生,也就是理赔的后续问题。意外险其实也可以根据自己或者家人是否需要考虑清楚后再进行购买。
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