带t的汽车保养跟普通汽车保养差别不小，应分区别对待

使用涡轮增压器的汽车,其汽车型号前会加一个t（涡轮增压器英文turbocharger的首写字母）加以区别。
涡轮增压器是利用柴油机排气能量驱动涡轮,带动压气机来提高柴油机进气压力的装置。在同排量下,带T的发动机在性能上是有很巨大的优势的,发动机经过增压后,零部件的结构进行了强化,涡轮增压效果的存在,对于带t的汽车保养也就比普通车要求高一些。
由于涡轮增压器属于高温部件,驱动它运行的气体直接来自气缸内排出的废气,温度可高达900℃-1000℃,而在全负荷状态下,涡轮的转速可达每分钟18万-20万转,带t的汽车保养时润滑油的高效稳定可直接从发动机上体现出来,因此,带t的汽车保养时应使用高质量机油。
一般来说,涡轮增压器的损坏通常是其与进气管之间的油封密封损坏,导致大规模烧机油,而油封的损坏有很大一部分是因为带t的汽车保养时没有更换机油,或者使用了劣质的机油,导致浮动的涡轮主转动轴不能正常润滑和散热,从而在高温下损坏油封造成漏油。
带t的汽车保养时发动机的润滑机油一定要选择符合原厂标准的牌号机油,不要选择低于这个标准的机油。
如果润滑机油牌号不符合要求的话会造成很大的影响,从而伤害到涡轮增压和发动机的零部件,给涡轮增压器造成不必要的损伤。在进气方面,车主应该按照生产厂商推荐的带t的汽车保养空气滤芯的更换里程数按时进行保养。如果有条件还可定期把空气滤芯拆下来进行简单清洁,这样以保证进气的洁净度。
带t的汽车保养时还应保持涡轮的清洁,并及时更换机油滤清器和空气滤清器。涡轮增压器转轴与轴套之间的配合间隙很小,如果机油不干净或者机油滤清器不干净导致有杂质进入,就会造成涡轮增压器的过度磨损。如果吸入的空气中含有大量的杂质,一旦进入高速运转的增压器叶轮,就会使灰尘颗粒撞击增压器叶轮,造成涡轮运转不稳、轴套和密封件磨损。
带t的汽车一般都是中高端的汽车,车主不仅对带t的汽车保养比较上心,还会为带t的汽车投保车险以寻求更多的保障,为了获得既优惠又服务到位的车险,很多带t的汽车车主选择通过车险网销平台为汽车投保,同时享受了私家车商业险多省15%的优惠和快捷方便的理赔服务。