河南省货车侧翻仅保险杠损坏汽修厂强行拖车收4万元

出了事故被修车厂救援本来是雪中送炭的事儿,可由此引来的近4万元收费和前后不一的数额变化,又让车主感到费解。5月17日,这一遭遇的当事人马先生心里发蒙：施救是好事儿,可是救出来的收费实在是没有谱！
遭遇
17日,手持一张收据的马先生心情沉重地介绍说,5月9日15点左右,马师傅驾驶一辆重型半挂牵引车,沿范辉高速行驶至范辉高速77公里160米处,因货物发生倾斜侧翻,导致车辆失控,车头与高速护栏发生碰撞,造成车辆、货物、高速护栏部分受损。马师傅拨打了报警电话,随后路政、交警、高速救援等单位到达现场。现场处理结束后,当时事故车辆受损并不严重,只是车头保险杠凹了一部分,完全可以正常行驶,可是来自高速方面的汽修厂救援拖车司机不同意,硬是用拖曳设备架起了事故车头,拖离现场驶往停车场。当牵引至停车场门口时,因两车车身过长,无法进入场内,才允许马师傅自行驾驶该车进入停车场。既然人家拖车了,收费也就勉强理解,可是随后当他去开车时,先后两张收费项目清单又让他大惑不解。
怪事
同一个救援事故,两张不同的收费单据
5月11日,马师傅在接受了交警、路政方面处理后,拿着放车单来到鹤壁市中原汽车修理公司停车场,当结算由事故产生的救援费用时,却被一组数字惊呆了,由该场出具的结算清单显示,吊车费用1.2万元,作业人员28名,每人400元,合计1.12万元,叉车费1000元等,共计3.68万元,而且清单在作业人员数和费用上,有明显改动的痕迹。马师傅不付款就开不走车辆,于是要求开具发票结账走人。不料,结账时对方提供的收费单据又变了,吊车费用由原来的1.2万元变成了1.6万元,作业人数也由原先的28名增加到30名,费用1.2万元,而叉车费提升了10倍,达到1万元,原有的几种收费项目不见了,收费数额变成了3.96万元,并且不提供正规发票。
同一起事故救援,为什么费用变化如此之大,收费的依据是什么？随后,记者以保险支付人员身份来到这家汽车修理公司暗访。对于收费项目和标准前后变化,一位负责人说他们都是有收费依据的。记者索要发票未果,对方解释,由于国税部门系统维护不能打印,日后可凭收据来换取发票。
就此,记者向鹤壁市发改委价格管理机构咨询,有关工作人员介绍,根据高速公路车辆救援服务规定,能正常行驶的车辆,不得强制拖曳（牵引）,他们会就此事展开调查,如发现有违规收费行为,将严肃处理并责令退还不正当收费。至于发票问题,当地国税部门也会进行了解。