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如何开车通过漫水路和漫水桥?

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[提要]有些道路在经过季节性河流时,不是架桥而是通过抬高路基来解决过河问题,—到雨季,河水从路面上流过,这就出现了漫水路;此外,连续的大两,使河水陡长,大水漫桥而过也是常见的事情,因此

有些道路在经过季节性河流时,不是架桥而是通过抬高路基来解决过河问题,—到雨季,河水从路面上流过,这就出现了漫水路;此外,连续的大两,使河水陡长,大水漫桥而过也是常见的事情,因此,在我国的雨季,漫水路和漫水桥并不罕见,为了使司机在遇到漫水路和漫水桥时能够正确处理并安全通过,有必要介绍这种路面的特点以及开车经过这种特殊道路的注意事项。
1.漫水路面的主要特点
(1)当路面上的水混浊不清或即使是清水,但超过一定深度之后,就掩盖了道路的宽窄和行车路线,如果盲目进入漫水路面,可能会由于道路不清导致把车开出路外。
(2)流动的河水对过往的车辆产生——定的侧向冲力,掌握不好会导致车辆侧翻。
(3)路面或桥面上的水深超过汽车的排气管后,会导致发动机熄火。
(4)漫水路面常处于河流之中,这种季节河流是不稳定的,山洪随时都可能倾泻而下,在此期间通过漫水路有被洪水卷走的危险。
2.通过漫水道路前的准备
(1)在入水之前必须有人下水调查,探明水深、路宽、水的流速,水对道路的破坏程度、水是处于涨势还是处于落势等,根据对这些情况的调查确认是否具备车辆通过的条件,如果不具备安全通过的条件,就不要冒险下水。
(2)当确认可以通过时,应对车辆采取必要的防护,关闭百口卜窗,升高蓄电池的位置,对电器系统采取必要的防水处理,设法抬高消声器出口等等。
(3)在条件允许时,应在水中设置引导车辆通过的标杆。
3.涉水通过浸水路或浸水桥的操作要领
(1)车辆下水后车前必须有专人引路,在有专人引导的情况下缓慢开进。
(2)以低速低档位行驶,车速要平稳,速度均匀,在水中不能开快车。
(3)力争持续开进通过,避免在水中停留,当车辆缺乏足够或车轮打滑难以前进时,可靠人力推车前进,尽快开离漫水路或漫水桥。
(4)不管出现何种情况,司机都要把精力集中于车辆的驾驶上,目视前方,看准车前的道路,不可左顾有盼。
车辆通过水面后,要尽快开入安全地带,在开阔处停车后对车辆进行恢复和检查。拆除防水包扎物排除车内的积水;使消声器出口复位;清除轮胎夹缝中的杂物;检查车辆有否异常情况,如无异常,在做完复位工作后可开车上路。先低速行驶一段距离,使制动系统恢复正常,待车辆的各部机件均正常后,可进入适合的速度行驶。

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