严寒条件下的汽车驾驶

严寒的天气条件对道路和交通环境没有太大的影响,主要是给车辆的机械性能和司机的正常工作带来不利影响,为此,需要司机了解严寒条件下车辆使用和操作的主要特点。
1．注意防冻
在气温低于oC时,散热器中有水时,容易冻裂散热器。为了防止散热器被冻坏,汽车停驶超过2小时,如果中间不准备起动车,则应把散热器中的水放掉。放水时应注意,把水放干后,再起动发动机,用怠速运转1—2分钟,以便把水排净。排完水之后,散热器盖不必盖紧,以防被冻住影响开启。
采用加注防冻液的’方法防止散热器被冻坏,在选用防冻液时,要根据当地最低气温,选用适当的防冻液。
在进入严寒季节之时,或准备进入高寒地区行车时,应及时更换润滑油,选用适合于严寒条件下车辆需要的润滑油。
2．防止机件损坏
由于气温低,车辆各部位的金属、橡胶、塑料等部件变脆,再用常温条件下的操作方式,容易造成部件损坏。因此,在车辆使用时,特别是发动机在低温下启动时,须采取预热方式,防止发动机被损坏。预热的方法主要有三种：
(1)加放水预热,即把一定温度的热水加注到散热器中,并打开发动机水套放水开关,如此反复数次,即可关闭放水开关,在散热器中注满热水,发动机就可以起动了。
(2)蒸气预热法,把温度较高的水蒸气用导管充入散热器中,并从发动机的放水口处排出,持；续数分钟,发动机机体温度就可以达到能够正常起动的程度。
(3)提前把曲轴箱内的机油放在金属容器内,在起动发动机前,把机油预热之后加入曲轴箱内。这三种方法都可以使发动机在起动前相应地预热,起动时不至于造成机件的损坏。
发动机起动后,不要急于挂档起步,而是空转数分钟,使机体的热量达到一定程度,再挂档起步。车辆起步后,不要急于加速,应该低档低速运行一段距离,使车辆各连接部位的机件在缓慢转动中升温,等各部位得到充分润滑之后,再逐渐加档提速。
3．驾驶员要防止被冻伤
在气温低于零下10C时,身体的裸露部位静止不动超过l0分钟就有可能被冻伤,非裸露部位如果保温不够也会被冻伤,其中最容易被冻伤的是四肢、面部、耳、鼻等处。为防止出现冻伤,可采用如下措施：
(1)在严寒条件下行车,应密闭驾驶室,尽量减少开车门的次数和时间。
(2)搞好保暖措施,穿戴应既有利于车辆驾驶操作,又不被冻伤。
(3)汽车发生机械故障需要修理时,在驾驶室外操作不宜时间过长,工作20分钟左右就应回驾驶室休息回暖一次。
(4)经常用手的干净部位揉搓面部、耳朵、鼻子等。
(5)修车过程中,在驾驶室外的辅助人员也不应静止不动,而应不停地活动,以防被冻伤。

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