汽车评估的价格计量标准

汽车评估的价格计量标准,是汽车评估价值形式上的具体化。在汽车的评估中,汽车的价格可以通过以下四种价格计量标准进行估算：重置成本、收益现值、现行市价及清算价格。对于同一辆汽车,采用不同的价格计量标准,会产生不同的价格。这些价格分别从不同的角度,反映了汽车的价值特征。这些价格不仅在质上不同,在量上也存在较大的差异。在汽车评估中,必须根据评估的目的,选择汽车评估适用的价格计量标准。
1．重置成本及其价格计量标准
(1)重置成本是指在现行条件下(市场条件与技术条件),按功能重置车辆,并使其处于在用状态所耗费的成本。
重置成本与历史成本一样,都是反映车辆在购置、运输、注册、登记等购建过程中全部费用的价格。只是重置成本以现行价格和费用标准作为计价依据。车辆在全新状态下,即刚购买时,其重置成本与历史成本是一致的。但由于车辆被或长或短地保留了一段时期,在此期间,不论是否使用,车辆的价值、技术等因素部可能发生变化,从而影响车辆的重置更新费用,使车辆的重置成本与历史成本发生差异。
汽车重置成本以功能重置为依据,但由于对现行技术条件利用不同,可分为复原重置成本与更新重置成本。两者的区别在于：复原重置成本是指按照与被评估车辆的材料、制造标准、设计结构等相同的条件,以现时价格购置相同的全新车辆所需的全部成本。更新重置成本是指利用新材料、新设计、新技术标准等,以现时价格购置相同或相似功能的全新车辆所支付的全部成本。两者的共同点在于：均按现行市价与费用标准核计成本。
一般情况下,进行重置成本计算寸,如果可以同时取得复原重置成本和更新重置成本,应选用更新重置成本。如果不存在更新重置成本,再考虑选用复原重置成本。
重置成本作为资产计价概念,不是以重置全价,而是以重置净价为依据。重置净价只是重置全价扣除各种损耗的余额。
(2)重置成本是被评估车辆处于在用状态或可使用状态时的价值,因此适用重置成本价格计量的前提条件有以下两条：
1)车辆已完成购置过程,处于可使用状态,或正处于营运之中：
2)可继续使用。车辆可以按重置成本计价,不仅仅是车辆处于在用状态,更重要的是社会承认处于在用状态的车辆对未来经营的有效性。车辆对未来经营的有效性可以完全木受过去和现在是否有效的影响。

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