汽车停路边遭盗遭划难理赔的情况如何维权

夜间将车辆停放在路边,存在较大安全隐患“就在单位门口,后备厢内3万多元的礼品被盗,至今没找着盗贼。”“小区内车辆来往不息,又吵又乱。”“几千块的防盗装置被撬坏却得不到理赔。”自6日本报刊登的调查报道后,市民纷纷打热线讲述自己的停车经历。
对此,民警和保险人士分别对此类案件难追责和难理赔的原因进行了解析。
案例1“我们这片区车位都只卖不租,人行道上人车混行,出门很危险！”7日,一位不愿具名的女士拨打本报热线表示。该女士所说的片区主要是华龙人家小区、和谐世纪附近。“不论白天晚上,这一片道路两边总是停满了车,有时候,甚至路中间也被停放的私家车挤占。只卖不租,小区车库空着,小区外路面却水泄不通,太不合理了。”该女士也表示：“车辆停在路边被贴罚单,还不安全,但买不起车位,车主也没办法。”
案例2杨先生一家住在北市区,有私家车库,却也很郁闷。杨先生在近华浦路开了一个餐馆,因邻近小区,许多私家车主晚上就把车停在餐馆前的路边上。今年6月的一天,老同学在杨先生的餐馆聚会。“停在门口的车都没有被撬被砸过,应该没有问题。”杨先生说,因为喝了酒,他第一次把车停在餐馆前,打的回了家。第二天一早,杨先生发现自己的爱车副驾车窗被砸,后备厢也被撬开了。车全险、玻璃单独破损险都买了,杨先生信心满满地找到保险公司,却被告知不能理赔。“说不在保险范围内,不符合条件。”杨先生坦言,至今他都没搞懂其中的逻辑。
警方解答未成年人作案占比高难究责汤先生的公司在西苑立交桥附近,没有专门的停车场,平时大家都把车停在公司大门外的小巷子里。“小巷子围绕公司外墙,平时很少有人走,大门保安基本都能看到。”汤先生说。可汤先生的爱车还是难逃厄运。去年年底,他停在公司外的爱车遭窃,3万多元的礼品被盗。“我上楼不到10分钟,下来就发现车窗被砸了。保安就在50米外,竟尽全然不知。”汤先生很是气愤,因为没有摄像头,根本找不到小偷,车险理赔也只能换一块玻璃。对此,盘龙公安分局崔警官介绍,路边停车,除了玻璃遭砸,还容易车身被剐、后备厢遭撬。办案中,微型车遭黑手的比例较大,主要是防盗装置性能较低。在地理位置上,没有路灯、人少的地段停车容易遭盗撬。
处理此类案件,民警也很头疼。“不是破案难,而是追责难。”崔警官表示,作案人中,不满14周岁的未成年人占比很大。根据法律规定,无法追究他们的刑事责任,这些人家庭困难,也很难进行民事赔偿；收费方辩解只收占地使用费并不能保障车辆安全,因此很难追责。停车时,有的收费方会给发票。“很多车主误以为拿到发票就有了保障,其实不然。”崔警官说,有的发票上印有“场地占用费”,有的印着“车辆保管费”。而即使为后者,大多数收费方也无力赔偿车主损失。
小杨是白马东区的车位看管员,和另一位看管员共同看管了近60个收费车位。2011年底的一个晚上,在他所管理的范围内丢失一辆轿车。“不声不响,车子没了。”小杨因此赔了车主6000元。“看管车辆的人工资低,盗撬车辆的嫌疑人因多数是未成年人且家庭困难往往赔不起。”崔警官表示,很多此类案件最后变成了收费方、未成年人监护人和车主的拉锯战。但不管是无处赔偿,还是难赔偿,最后受伤的总是车主。