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车险的价格有明显上浮的动向

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[提要]最近,不少车主都发现,车险的价格有明显上浮的动向。而且一些车主反映“同样一辆车,以不同的方式投保,价格越来越混乱,价差越来越大!”市场上为何会出现参差不齐的报价呢?追求实惠的车

最近,不少车主都发现,车险的价格有明显上浮的动向。而且一些车主反映“同样一辆车,以不同的方式投保,价格越来越混乱,价差越来越大!”
市场上为何会出现参差不齐的报价呢?追求实惠的车主又该如何选择?
据了解,车险涨价情况多出现在代理渠道。目前,各地逐步开始了对手续费的监管,即“交强险手续费上限为4%,商业车险手续费上限为15%。”
以往一些小的保险公司为了抢占市场份额,违规支付高额手续费给中介,中介又将手续费作为降价空间,以拉取更多客户。以往,这种操纵手续费降价的中介给出的报价甚至低于保监会的7折限令。手续费监管后,靠把手续费返还车主的代理行为越来越没有空间,因此,代理渠道的车险价格才出现了价格上涨的现象。
多数感到车险降价的车主,主要是那些转投电话车险的车主。因为电话车险是保险公司和车主直接交易,不存在手续费,公司也没有渠道佣金成本,所以价格空间自然就大。
这些车主之前都是投保代理渠道,转投电话车险之后,自然会感到价格便宜。电话直销车险的情况是集中管理,统一运营,实行统一报价,商业险价格比传统渠道优惠15%。因此,电话车险报价的特点是便宜、统一、透明。




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