“汽车延保”受欢迎

随着车市日趋成熟,车主们不仅关注保修期内的权益,也开始关心保修期后的增值服务。汽车“三包”政策的实施,无疑是对汽车企业售后体系能力的“大考”。为汽车消费者提供额外期限的售后服务,将成为车企未来市场竞争的新砝码。汽车4S店：延保车主成倍增长汽车延长保修服务是在上世纪60年代随着美国社会汽车普及率的快速提升而产生的,它是指车主在厂方保期内支付少量费用,即可在车辆制造商保修期结束后,继续享受原厂的维修服务。在美国超过五成的汽车消费者愿意购买延保服务。随着我国成为世界第一大汽车消费市场,尤其在广大车主以绿色环保消费及财产保值、增值为先进理念的今天,汽车延保服务越来越受到车主们的青睐。目前,国内销售的汽车延保服务主要有两种：一是通过专业的延保服务管理公司为消费者提供第三方延保服务；二是厂家直接透过经销商销售并由厂家自己提供的延保服务。记者通过对多家提供延保服务的汽车品牌进行调查后发现,在我省车市高端车主中,选择延保的车主越来越多。据江西欧亚奥迪4S店售后人员介绍,从国产奥迪到进口奥迪,所有车型都可以办理延保。该4S店是在2年前推出此项业务的。刚开始效果不算特别好。新车车主选择延保的比例只有20%左右,现在比例已经达到50%。特别是今年上升特别快。”不仅奥迪,动辄百万的捷豹路虎,选择延保的车主也在不断增加。在市场上,捷豹路虎延保1年的价格均在万元以上,目前选择延保的车主比例也接近了20%。此外,宝马、奔驰、雷克萨斯等品牌,也计划在市场推出延保服务。
一家宝马经销商说：“宝马的原车质保期,为两年不限公里。现在,厂家已经在计划推出1年延保,也就是3年不限公里。”为车买延保：划不划算？自2010年起,包括东风雪铁龙、东风日产、东风本田等汽车品牌,就陆续推出了延保业务。如某日系合资车型,车价约15万元左右,原车质保期为3年/6万公里。购车时,车主可以选择1年/2万公里的延保服务。根据保修范围的不同,价格在2500~4200元左右。一家美系品牌4S店,针对全系国产车型也有延保服务,保修期延长1年/2万公里的价格在1500~2500元不等。不过上述两家店,新车车主选择延保的比例不足10%。且选择延保的,大多为4S店赠送,很少有车主主动购买。业内人士坦承,车商的延保服务是否受欢迎,价格起到了关键因素。荣威350车主花2600元,就能把核心部件的保修期从3年/8万公里延长到8年/18万公里,几乎等同于终身保修,每年花费也就500多元。要知道,万一发动机、变速箱出问题,光拆卸费用就要3000多元。此外,延保客户还能够获赠其他服务,比如市区20公里以内的免费救援,维修VIP卡,这也会增加延保服务的吸引力。
高端豪华车的延保服务,“杠杆”作用更明显。以奥迪A4L为例,它的车价为30万元左右。如果是新购车,延保2年/4万公里的价格为2980元,相当于每1年/2万公里1500元左右,甚至比一些合资品牌还要低；即使拿保时捷比,1年延保1.2万~1.4万元,与动辄百万的车价相比,就显得不那么高了。更何况,高端豪华车的零配件价格更高,涉及发动机、变速箱等核心部件的维修,价格动辄数万元、甚至数十万元。这也是为什么,目前高端豪华车车主选择延保的比例,比合资、自主品牌更高的原因所在。众多汽车4S店对延保服务,在价格、范围、时限上不尽相同。业内专家表示,如果车主想要给爱车买延保,以下几点一定要注意。一是应注意延保的范围。有些车商的延保服务,是针对整车的。
而有一些车商是针对部分配件（例如动力系统、转向系统、空调系统等）。对于车主来说,购买延保产品前,一定要把它所涵盖的范围弄清楚,否则易出现纠纷。二是买延保是有时限的。一般来说,绝大部分车型在保修期内,才能向对应的厂商购买延保服务。如果超出保修期,即使花再多钱,也无法购买延保了。三是新车买延保更划算。同样在保修期内,根据使用时间不同,延保的价格也有差别。以奥迪为例,延保服务的价格以时间分为3个区间,分别是1~7个月,8~15个月,15~21个月,每过一个区间,延保的价格都会提升约10%左右。四是只有私家车才能延保。大部分厂商规定,购买延保仅限私家车,营运车辆是不能购买延保的。五是购买延保后,保养只能选4S店。购买延保后,如果在非指定4S店保修、保养,延保服务就会失效。这一点,与车商的原车保修政策是类似的。“三包”后：车企加码售后延保10月1日,汽车“三包”正式施行,对车企而言有了约束力。但为了提升产品质量和售后体系,一些主流车企纷纷提高了“三包”标准,并同时延长老用户的质保期,以此赢得市场满意度。北汽、上汽、一汽