保险杠里塞泡沫专家称为了降低维修成本

和顶棚内的厚纸板一样,车辆保险杠内发觉泡沫塑料,也被一些网民提出质疑为“以次充好”。专业人士说,这实际上是误会。保险杠的功效,主要是消化吸收缓解外部撞击力,在低速档碰撞安全事故中,具有维护车身及其车身配件的功效。
认真观察一下保险杠,你能发觉,这一看起来和车身厚钢板一样的构件,实际上并非金属材料,只是塑胶。拆卸保险杠,里边大多数添充着泡沫塑料。那么做的缘故,一是缓解品质,进而减少,二是产生碰撞后非常容易整形美容,检修起來便捷,拆换得话花费也划算。
先前,大家曾从此难题专业访谈了曾任杭州市管理中心售后服务主管刘志勇,拥有很多年高端汽车检修工作经验的他表明,在前保险杠内添充泡沫塑料,关键根据两层面的考虑到。一是为了更好地给车的前杠出示一个支点,使其不易在应用全过程中形变；二是为了更好地减少检修花费,前保险杠是最非常容易产生碰撞的地区,內部添充了泡沫塑料后能够在碰撞时给与一个支点,不容易形变得太强大。除开所述这两个方面关键要素外,降低噪音、降低振动,提升乘座舒适度等也是泡沫塑料产生的额外性实际效果。
上海同济大学汽车安全性技术性研究室优点朱西产专家教授,持有的见解和刘志勇类似。朱专家教授说,海外对车辆在低速档碰撞后的续航工作能力有强制性要求,例如欧盟国家和英国都要求,车辆在产生4千米/钟头的正脸碰撞和2.5公里/钟头的视角碰撞时,灯光效果标志等重要零部件不可以毁损,车辆要能一切正常行车。泡沫塑料较为绵软,有延展性,能够具有一定的调节作用,防止车辆在低速档碰撞时对车身及其重要零部件导致毁坏。
访谈中,的一位工作员说,车辆的安全性鉴定是一套繁杂的系统软件,大家不可以只是由于车辆应用的原材料较为便宜,就提出质疑其安全系数。“降低成本是新趋势,这对顾客也是有益的。”
他另外表明,将来伴随着技术性的发展,保险杠内的泡沫塑料也会淘汰。“如今海外,尤其是欧盟国家,对环境保护的规定很高,泡沫塑料存有着溶解难点,不符环境保护规定,将来毫无疑问会被别的原材料取代。”