车险行业自律监管日益严格车险佣金空间变小

近期很多车主在续保时发现保费上涨了,主要是因为车险行业加强了自律监管,相关保险公司收紧了车险手续费,即俗称车险佣金的返点变少所致。投保车险,车主实际支付给保险公司的保费往往会比保单价格低数百元,两者间的差价即是车险手续费。一般来说,各保险公司为争揽客户,通常会返还高额的车险佣金给中介代理机构,而中介机构或保险从业人员为了不让客户流失,一般也愿意从手续费中让利一部分甚至全部让利给客户。在购买车险过程中代理通过返还手续费的方式让利给车主是一种潜规则,价格低一点的车险,车主更容易买账。各大保险公司为了争夺市场份额、争抢客户资源,把代理渠道车险佣金提高到20%甚至30%左右。这意味着,车险代理拥有巨大的费率空间,可以弹性调整返还给车主的优惠额度。这种费率返还的形式,由于各保险公司车险费率报价不一、折扣不同,往往让车险市场价格混乱。为了使车险价格更为统一、透明,从2009年以来,全国多个省市开始紧锣密鼓进行行业自律监管,包括北京、上海等大中城市车险市场,以及贵州、宁夏、四川、青海、甘肃、陕西、新疆、东莞等地的车险市场,相继开始行业自律,对车险佣金进行了严格监管。今年1月,重庆、云南车险市场也开始行业自律。随着全国车险行业自律大潮的席卷,手续费返还的降价模式将可能成为过去式。目前随着全国多个省市把车险行业自律监管提上日程,这些地区传统渠道销售的车险价格也相继出现一定程度的上涨。业内人士认为,行业自律将、严格控制车险佣金是全国车险行业发展的大势所趋。在自律条件下,车险价格将回归最真实的价格,而车险市场也能良性发展。由于保险公司给中介的车险佣金减少,利润变薄,代理中介将不再会愿意给车主多余的折扣,车主要支付的费用自然就上涨。面对车险保费的涨价,车主可以通过直销车险购买车险更划算。像太平洋保险的网销车险,非常优惠。而且直销渠道都有完善的配送管理机制和理赔监督手段,这对于广大车主而言,不仅能够享受低廉的投保价格,还可享受完善的服务。