投保全险并不是发生什么事故都可以赔，全险是不是什么事故都赔？

随着人们保险意识的增强，许多人愿意为汽车投保全额保险，认为任何意外事故都可以由保险公司赔偿，但事实并非如此，这种想法是一种误解。

一个私人主人早上把他的孩子送到学校去了。当他正要发动汽车时，孩子看到车的前罩松了。他立刻下车，看着它。发现车已经坏了，箱子的锁芯脱落了，根本无法打开。随即报警，民警在勘查过程中发现，盗贼撬开前机盖，先破坏了汽车报警装置，而后撬开了他的后备厢，所幸车内并无贵重物品，只是车锁和报警装置都被破坏。确认物品受损情况后，由于事前为轿车上了全险，包括机动车损失保险、第三者责任保险、盗抢险、车上人员责任险、车身划痕损失险、玻璃单独破损等，因而向投保的保险公司报案。

出乎意料的是，保险公司调查人员赶到现场核实，这把锁被甩出了保险索赔的范围，因此无法得到赔偿。但在绝望中，他不得不用自己的口袋来代替整个安全系统。无独有偶，另一位市民的本田轿车后备厢遭人撬盗，庆幸的是后备厢内没有贵重物品，但车锁完全损坏，用钥匙根本无法开启。当向保险公司索赔时，得到的答复几乎一样，车锁被撬也不在理赔范围之内。

据业内人士介绍，保险公司此举依据的是机动车盗抢险条款，其中明确规定，机动车盗抢险是指保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺后引发的车辆损失。与之相对应的是，诸如非全车遭盗抢，仅车上零部件或附属设备被盗窃等情形均属于盗抢险的除外责任，即不负责赔偿部分。以上两个案例都不属于全车遭盗抢，所以不能赔偿。而客户投保的车损险则是按照车主自身责任事故原则来理赔的，换句话说，保险公司只对车主在行车过程中遭遇事故造成的车身损伤给予赔偿，车锁受损并非行车过程中引发的车体受损，同样不能予以赔付。

以上并不少见。这主要有两个原因。首先，许多车主在保险时听一些保险推销员或经纪人夸大的话。他们对汽车保险的主要内容和附加风险的具体内容了解不多。他们认为他们投入的保险种类越多，他们得到的补偿就越多。此外，所谓的全车保险在保险市场上只是一个概括的总结。定义不明确，位置偏颇，范围不准确。试想，眼下车险的主险和附加险种加在一起有二十余种之多，诸如玻璃破碎险、自燃险、车上人员险、不计免赔险、涉水险、4S店特约维修保险、划痕险等，一辆车不可能投保全部险种，这也是造成车主对全险产生认识误区的原因。