肇事者关机保险公司拒赔受害方无奈打官司索赔

摘要：今年4月初,庄先生驾驶的黑色凯迪拉克越野车在沪昆高速台江路段遭遇后车追尾,交警部门认定肇事的银色轿车负全责,该车所投保的保险公司愿意按条款赔付,但因肇事车主龙某还玩“失踪”,致使庄先生在理赔中处处被“卡壳”。
今年4月初,庄先生驾驶的黑色凯迪拉克越野车在沪昆高速台江路段遭遇后车追尾,交警部门认定肇事的银色轿车负全责,该车所投保的保险公司愿意按条款赔付,但因肇事车主龙某还玩“失踪”,致使庄先生在理赔中处处被“卡壳”。连环追尾银色轿车全责“追尾两车,幸亏人没事。”庄先生说,今年4月6日17时45分许,他从三穗驾车返回凯里,途经台江境内1646千米+300千米处时,一辆车突然撞向他车的尾部。庄先生将车辆停下之后,发现撞击自己的是一辆面包车。面包车之后,还有一辆银色轿车。原来,这银色轿车,是这起追尾事故的罪魁祸首。事故发生后,黔东南州交警支队高速大队三中队认定,肇事车（即银色轿车）因未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离,从而导致事故发生,银色轿车在本次事故中负全责。
事发后,保险公司人员也来到了事故现场勘查,庄先生的车被开到台江一家修理厂内维修,最终产生的维修费是8779元。肇事车主关机承保公司不敢赔几天后,修理厂打来电话通知庄先生,说他的车已经修好。于是庄先生来到修理厂内,欲将车开走,但修理厂老板却说,目前保险公司还没有结账,车辆不能离开修理厂。责任明确,理赔应该很顺畅,为什么保险公司还没有进行赔付呢？ 带着疑问,庄先生找到了保险公司。“按照保险公司与客户签订的保险承保协议,我们确实不敢向你理赔。”保险公司负责人王德军说。原来,事故发生后,肇事车主从未向该保险公司提交任何理赔申请,按照承保协议的相关约定,保险公司是不能作出任何理赔的。据保险公司介绍,此事发生后,肇事车主压根就没有和他投保的保险公司联系过。因为急着要车,庄先生多次给他打电话,但他的电话都处于关机状态。“有时候着急了,一天拨打几十次,但没有一次拨通。”庄先生说,现在事情已过去将近两个月,庄先生还是联系不上对方。采访中,记者也多次拨打肇事驾驶员龙某某的电话,均处于关机状态。前不久,因急于用车,庄先生只好“自掏腰包”,将车辆取出。“没有办法,先取车来用,过后再作处理。”庄先生说。
受害方已起诉记者就庄先生的遭遇采访了处理这起交通事故的黔东南州高速交警大队三中队的陈礼强警官。陈警官说,事故发生时交警部门经现场勘查已明确该事故中的责任方,并出具了责任认定书。“类似的情况,当事人可向事故发生地所属法院提起诉讼。”陈警官说,因肇事方无法联系导致无责方索赔无门,最好的解决办法就是运用法律武器来维权。日前,庄先生已向台江县人民法院提起诉讼。
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