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阳光产险推出“闪赔”服务

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[提要]【摘要】目前,我国保险业内从各家公司经验来看,想要在快速理赔的风控上做到在行业里“出挑”,必须在前、中、后台上高度协调。日前,阳光产险副总裁李更称,&l
       【摘要】目前,我国保险业内从各家公司经验来看,想要在快速理赔的风控上做到在行业里“出挑”,必须在前、中、后台上高度协调。日前,阳光产险副总裁李更称,“保险公司之所以在推行快速理赔过程中遇到相当大的困难,最主要的原因是对于风险比较难控制。”
  目前,越来越多的产险公司加入到试图用提高车险理赔速度,来达到吸引及留住客户的“队伍”中。如何更好地控制理赔风险,成为保险公司的当务之急。
  日前,阳光产险副总裁李更称,“保险公司之所以在推行快速理赔过程中遇到相当大的困难,最主要的原因是对于风险比较难控制。”
  李更透露,阳光产险在推出“闪赔”服务之前,用了近一年半时间做了大量准备工作,将很多工作标准量化到每个工作的各个环节,甚至包括到每一个人。“在商务车报价系统方面,我们细化到排名前100位的车型,每一个车型都有一个明细的报价系统。”
  事实上,从各家公司经验来看,想要在快速理赔的风控上做到在行业里“出挑”,必须在前、中、后台上高度协调。“风险管控方面,我们采用的是‘天网’、‘人网’、‘地网’三网协同的思路。‘天网’是报价系统,每一个案子都得通过系统里的价格标准;‘地网’指后台的品质审定环节,对所有案件进行再一次复审,对发现的问题随时提出一个纠偏方案;‘人网’是指在‘闪赔’之后,有一个补损的平台,而这个核损的平台有效地管控了我们定损的风险。”李更称,运行一年多的阳光“闪赔”,风险在可控范围内。
  对于“各家保险公司若均以提高理赔速度来吸引客户,是否会带来不理性的乱赔”这一问题,李更认为,这种可能性不大,“保险公司要考虑盈利,倘若放宽理赔尺度,必然对盈利产生巨大挑战。保险公司如果想做这方面的尝试,首先必须做到有效的风险管控。”
  【提示】李更介绍,“闪赔”服务对于新渠道销售方面的支持作用明显,阳光产险今年同比保持着2~3倍的增速,而运营成本却反而下降。“今年新业务成本比去年下降了十几个百分点,阳光‘闪赔’功不可没。”



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