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平安车险、人保车险、太平洋车险 三巨头杭州车险新单被叫停

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[提要]汽车保险销售市场的非理性行为市场竞争或者本次财险三强杭州市汽车保险新单业务流程“喊停”事件导火线,事件身后引人深思,是啥导致大中型财险公司市场占有率集中

   汽车保险销售市场的非理性行为市场竞争或者本次财险三强杭州市汽车保险新单业务流程“喊停”事件导火线,事件身后引人深思,是啥导致大中型财险公司市场占有率集中化渡过高、中小型车险公司室内空间委缩?

       垄断性了一个领域没有人去干预,但在一个非寡头市场里,假如市场占有率过高,就会有很有可能被干预。杭州市的保险市场就在上星期碰到了那样的一件事情:12月19日起,在杭州市汽车保险市场占有率最大的三家车险公司——人保、太保、安全,汽车保险新单业务流程被喊停,待定喊停一个月。在这里一个月内,这三家企业不可以在杭州市范畴内进行增加商业车险的保险投保(包含新汽车和转保)业务流程。新闻记者掌握到,这一“新政策”由浙江省中国保险监督管理委员会传出,现阶段温州市等大城市尚没有限定之列,但温州市本地的一些商业保险人员觉得,并不清除将来这一现行政策也会“光顾”温州市。

  是自发性个人行为還是被责令喊停?


  12月19日,杭州人保、安全、太保三家公司职员被告之,当天起中止增加商业服务汽车保险的保险投保业务流程,实际规定是:从12月19日起,人保、安全、太保三大财险公司在杭州地区中止进行增加商业车险的保险投保(包含新汽车和转保)业务流程,包含来源于中介公司、网络销售、电话营销等各种方式的增加业务流程,限期待定从2011年12月19日具有2012年1月19日。

  业内人员觉得它是管控层在“限大保小”。这三家企业的汽车保险业务流程占有了杭州市全部汽车保险经营规模的50%之上,这促使别的的小公司难有存活的室内空间,中国保险监督管理委员会为了更好地大伙儿都是有饭吃,只能“指令”这三家大企业让给一部分市场占有率。管控层的这类行政部门干涉,造成了业界的争执和提出质疑。

  12月22日,在中国保险监督管理委员会的干预下,浙江省中国保险监督管理委员会举办记者招待会对于这事公布回复表明:第三季度至今,尤其是四季度逐渐,一部分企业非理性行为市场竞争也在提高和拓展,假如坚持下去会显著危害商业保险顾客权益,浙江省中国保险监督管理委员会对于此事重视。为进一步维护顾客权益,浙江省中国保险监督管理委员会立即提醒谈话了杭州地区30家资产车险公司中的人保、太保和安全三家企业,规定企业应该始终坚持为顾客服务项目的服务宗旨,提升依规合规管理,用心整改措施,积极充分发挥其在领域内的带领示范作用。人保、太保和安全三家企业均表明适用和回应,为了更好地能够更好地进行整顿工作中,从12月19日起自主终止进行杭州地区商业服务汽车保险新业务流程。

  针对浙江省中国保险监督管理委员会的这一“回复”,在其中一家业务流程被喊停的财险公司杭州市子公司一位內部人员说,年末恰好是各车险公司为本年度总保险费用最后的冲刺的最紧要关头,在这个紧要关头,要不是遭受了很大的工作压力,谁会积极挑选喊停自身的业务流程?

  业界忧虑会涌向别的大城市

  杭州市的这一现行政策一执行,温州市几个市场占有率较高的车险公司焦虑不安了:第一,杭州市与温州市同为一个省,更非常容易被蔓延到;第二,温州市与杭州市一样,这三家企业的汽车保险市场占有率也占了50%之上。

  我区保险业研究会一责任人说,他能够毫无疑问的是,2020年年之内温州市不容易发布此现行政策,可是更远一点就不太好说。

  “很显著这就是行政部门干涉,现阶段中国的大都市商业保险布局都类似,这三家企业是知名企业,市场占有率都较为高,假如管控层要限大保小,将来就很有可能会在别的大城市也发布这一措施。”太保温州市企业一有关责任人说,尽管现阶段温州市都还没这一限定,但他担忧将来也会被蔓延到。

  该责任人说,就算是中止一个月的新单业务流程,但对一个企业而言,损害是长久的。车险公司的非常大一部分业务流程来源于续险。一个月不允许接新单,就代表着第二年这个月的续险订单便会少许多 ,将来每一年的这一月,都将遭受比较严重的危害。

  “市场经济体制就应该是适者生存,你为了更好地维护小公司,限定大企业参加自由经济,它是一种后退个人行为。”该责任人说。“限大保小”并不可以提高全部领域的服务质量,反过来,危害的将是被保险人的权益。现阶段,各种车险公司的汽车保险利率较全透明,价钱区别并不大。吸引住被保险人的是车险公司的服务水平,大的车险公司互联网齐备,在服务项目的品质与自主创新层面比小公司会胜一筹。终止了大企业的新单业务流程,相当于夺走了被保险人的决定权,对被保险人而言,它是不合理的。

  小公司可否因而借机做大?

  虽然浙江省中国保险监督管理委员会觉得这仅仅整治销售市场的必须,否定是为了更好地“保小”,但整治为何只拿大企业动刀?杭州市的这一作法造成了业界的争执,大企业表明了不满意,那麼小公司可否借机做大呢?

  我区一入驻温州市销售市场长太快的资产车险公司责任人说,假如这一现行政策得到在更高的范畴执行,短期内内对小公司的销售业绩会出现推动作用,但长久看来,销售市场布局无法产生完全的更改。

  该责任人说,小公司在大企业的挤压成型下,生存环境并不大是一个客观事实,依据中国保险监督管理委员会发布的2011年前10月保费收入,人保、安全、太保三家企业财险业务流程保费收入达2629.27亿人民币,在财险总保险费用中占66.78%,其他54家庭财产保险企业刮分剩下三分之一,一些边远地区三家企业占的占比乃至高些。一些小公司因为保费收入非常少,几无盈利可谈。

  “可是,这并不是一个垄断性的领域,大企业占的占比高,已有它的原因。”该责任人认可,事实上,近些年运用提升中介公司服务费等不正当性方式来得到大量的保险费用的个人行为,小公司发生的几率更高。因而以“整治”的原因喊停大企业的新单业务流程,难以服众。

  该责任人此外担忧的难题是,大企业的营销渠道许多 ,操作过程上也不一定真能喊停她们接单子。“是否会发生有的企业让外地大城市开单的方法来避开管控呢?大企业彻底有整体实力保证外地保险理赔,本地索赔,对被保险人而言,哪儿出的订单关联并不算太大。”该责任人说,假如发生这类状况,不但销售市场布局仍然,还很有可能使销售市场更为错乱。




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