韦森特过境 车辆进水如何索赔？

　　北京市超大暴雨之后，中国太平洋、安全、中国人保财险三家保险公司公布信息，暴雨之后累计收到车辆保险理赔举报近15000起，举报总数剧增。预估这一数据还会继续再次升高。24日零晨，2020年最强台风韦森特登录广东省，强降水下许多 车主头痛不己。那麼我们在车辆遭灾以后，该如何解决车辆事后的索赔，之后再产生那样的暴雨大家又应该怎么办呢?

　跟车辆外出相关的一共有两根商业保险，一个是更为普遍的车损险，另一个则称为汽车发动机尤其损失险，别名涉水险。在其中涉水险的应用领域较小，一般在因为一切正常行车情况下发动机进水所造成的各种各样花费，前提条件是发动机进水后一定不要试着启动车辆，但是上这一险的人相对性少，尤其是在北方地区，因此 今日主要说一下根据车损险开展索赔必须合乎的标准。

　　现阶段可以对暴雨等洪涝灾害开展索赔的保险险种主要是车损险，此次大暴雨早已达到洪涝灾害的标准，因此 大部分车辆的全部损害全是能够根据车损险来赔偿的。假如车辆被水浸泡了，只需汽车发动机没渗水，仅仅拆换零件、维修电源电路等，都归属于车损险的确保范畴。就算是暴雨将全部车体吞没，导致车辆全损，保险公司还可以依照全损赔付。

　　但在一种状况下，保险公司是未予赔付的。那便是在车辆水淹后，车主依然强制启动车辆所导致的损害。假如碰到路面存水，在可预料产生常见故障的状况下，车主仍然外出行车导致的车辆损害，保险公司是不容易赔付的。但大部分车主并不清楚此项要求。因而，必须提示车主的是，当车辆遭受暴雨歇火后，千万别重新启动车辆，只是要想方设法把车辆拖出存水处，并立即打举报电話致保险公司，由保险公司工作员开展解决。

　　而我们在购买保险保险险种时，常说的“全险”中是不是包含“涉水险”呢?实际上说白了的“全险”定义很模糊不清，每家保险公司“全险”的范畴不完全一致。可以说现阶段在市面上市场销售的汽车保险之中，说白了的“全险”中不是包含“涉水险”。

　　车辆涉水险，即外出行车损失险，也称汽车发动机尤其损失险，是车主为汽车发动机选购的附加险。购买保险后，被商业保险车辆在存水地面外出行车或被水浸后导致汽车发动机毁坏的，保险公司将给予赔付。但涉水险也并不是全部状况都能赔付，假如汽车发动机被水吞没造成 车辆歇火后，车主还强制运行汽车发动机导致的二次危害，保险公司将评定属人为因素毁坏而未予赔付。除此之外，涉水险有着20%的绝对免赔额。假如由于外出行车导致汽车发动机毁坏，保险公司将依照具体损害的80%来赔付车主的损害，剩余20%则必须车主自立。

　　必须提示车主的是，涉水险尽管是偶发事件，可一旦产生，车主损害就较为极大。实际看来，涉水险的利率一般为车损险保险费用的5%上下，外出导致汽车发动机损害，则必须几万块的维修费用。以一辆总价格十万元的车为例子，每一年购买保险涉水险的花费在80元至一百元中间，是汽车保险中最典型性的“小花销，大确保”。

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