合理使用车险理赔，降低车辆保险次年费用

　　如今不论是交强险還是商业车险，都是采用“激励约束机制”的波动利率体制。因而，在遵规守纪、高度重视道路交通安全的买车人续险享有特惠的另外，也是有一部分买车人的汽车保险第二年提升了许多的花费。

　　汽车保险第二年提升花费的买车人都是由于索赔频次太多或发生交通出行事故责任及其存有比较严重交通违法、违纪行为导致的。因而，专业人士也提示新买车人，在留意行车安全、遵循交通法规的另外，一些小安全事故，就无须每一次都找车险公司索赔。

　　在交强险规章中，对汽车保险第二年提升花费的状况拥有 确立的要求：上一个本年度产生2次及2次之上有义务路面道路交通事故+10%;上一个本年度产生有义务公路交通意外事故 +30%。也要留意的是如今多地早已对饮驾、无照驾驶、闯红灯违章等比较严重的违规行为与交强险续险的花费挂钩，发生那样的违规行为也会造成 汽车保险第二年提升花费。

　　商业保险对汽车保险第二年提升花费的状况沒有统一的要求。可是大部分的保险公司都是会把商业服务车险费率波动与索赔纪录相挂勾，针对产生索赔频次越大的车子，其商业车险利率上调力度也越大。这一对策的执行，车子续险保险费用广泛降低，且关心索赔的买车人显著增加，合理预防了骗保骗赔的产生。长期以来，汽车保险赔付率持续上升，早已造成 好几家商业保险公司车险业务流程年年亏本。而车险费率波动规章制度合理的操纵了索赔案的产生，车险公司车险理赔花费减少，车险公司也就拥有大量的资金分配到车险服务的升級上。

　　现如今，不仅交强险信息内容各车险公司中间共享资源，便是各车险公司的商业保险相互之间中间还可以查看，这也代表着索赔频次多的车辆，并不是换家车险公司就可以解决困难的。不管被保险人之前在哪个车险公司购买保险，只需上一商业保险本年度内，无交通违章纪录者，就可以享有行车安全特惠;在同一车险公司续险者，可享有顾客忠诚度特惠;在上一商业保险期限内无赔偿款纪录者，可享有无赔偿款特惠。因而，要想防止汽车保险第二年提升花费，买车人在购买保险时就需要用心阅读文章车险条款，合理使用汽车保险的索赔。

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