车辆适当投保附加险能避免不必要的损失

　　产生暴雨时，发生发动机损伤的实例并不新奇，绝大多数买车人仅购买保险车辆损失险，沒有购买保险做为附加险的涉水险，这时买车人与车险公司中间非常容易产生矛盾。北京市德恒刑事辩护律师法律事务所贾辉提示，买车人应密切关注附加险的条文和应用领域，在多雨来临时，为车子购买保险适度的附加险，以防止多余的损害。

　　涉水险也称之为汽车发动机外出损失险，归属于机动车商业险中的一种附加险，对于商业保险车子在存水地面外出行车或发动机进水后导致的损害可给与赔付。中国人寿保险深圳公司梅河口扈业务员孙宏斯详细介绍，依据2012年保险业研究会公布的《机动车商业保险示范条款》，汽车发动机外出损失险保险投保的是被商业保险机动车辆在应用全过程因其发动机进水后造成 的汽车发动机立即损坏，该保险险种赔偿时有15%的绝对免赔额。各车险公司的涉水险条文与所述要求基本相同，但对保险条款的叙述存有一些差别。

　　孙宏斯说，与涉水险息息相关的保险险种是做为主险的车辆损失险，如2012年保险业研究会公布的《机动车商业保险示范条款》中的主险即机动车辆损害商业保险，其保险投保的义务包含因暴雨或水灾等缘故导致被商业保险机动车辆的直接损失，但发动机进水后造成 的汽车发动机毁坏一般被列入其责任免除的情况之一。涉水险做为附加险，与车辆损失险是一种填补关联。什么情况下可以根据车辆损失险赔付，什么情况只有根据涉水险赔付呢?

　　对于即将来临的多雨，因机动车辆外出很有可能产生的纠纷案件，贾辉详细介绍，假如由于暴雨造成 发动机进水后歇火，司机不可再强制运行车子，在这类情性下再度运行汽车发动机，非常容易导致汽车发动机毁坏乃至损毁。因暴雨造成 发动机进水后再度运行导致的损害一般没有车损险的赔付范畴内，假如购买保险了涉水险则能够得到赔付。除此之外，因为暴雨缘故造成 发动机进水，假如司机沒有再度运行车子，在这里情况下导致的损害(包含很有可能导致的汽车发动机毁坏)，则能够根据车辆损失险开展理赔。针对雨退路总面积水造成 发动机进水致损，仅购买保险车损险是未予赔付的。贾辉表明，雨退路总面积水，归属于司机可防止的情况，仅有购买保险涉水险才可得赔付。

　　对于现阶段许多车险公司发布的涉水险配件商品，性命中国人寿保险企业丛榕碧觉得，从商品的实际设计方案和品牌推广看，各商品间的差别在变小，顾客能够依据实际要求开展挑选，针对上边贾辉所例举的状况，她觉得，理应依照实际的司法程序和具体情况开展索赔，并并不是顾客买来相关产品后就万事如意。

　　贾辉表明，在操作过程中，车险公司在市场销售机动车辆损失险和涉水险时解决保险理财产品和其有关保险条款做确立表明，尤其是有关车损险的免责声明，应就其內容及法律法规不良影响等积极主动向被保险人执行表述或告之责任，不然免责声明不产生法律认可。实践活动中不缺由于车险公司未充足执行确立表明的责任而被人民法院判决担负保险条款的案子。仅有在诚实守信的基本上，让顾客清清楚楚挑选，才可以防止多余的纠纷案件，确保车险公司本身权益。