车辆出险只报案不修车 重复理赔得不偿失

　　车辆定损在1000 元之内的案件，不用出示修车税票就能获赔。买车人许先生钻了财险公司“先赔偿款后修车”的空档，一次安全事故反复索赔，“赚”到两份修车费。

　　上月中下旬，许先生开车时不小心蹭到马路边的花圃上， 接着拨通车险公司电話举报。现场勘查员到当场查询后， 为其车辆定损为900 元。“现场勘查员那时候跟我说，1000 元之内的案件不用税票就能索赔。”许先生说，将自身的银行卡卡号告之另一方后， 车险公司第三天就将900 元理赔偿款打到他的帐户上。

　　殊不知，取得赔支付的许先生一直未修车，车险公司“先赔偿款后修车”的简易快赔服务项目使他心存一计。原先，许先生的汽车保险在11 月底期满，期满前，他换了一家车险公司购买保险， 并在保险单起效后拨打公司座机电话举报， 而所报案子仍是上月中下旬产生的那起刮蹭安全事故， 只不过是将安全事故产生時间叙述成举报当日。

　　出不来许先生所想，车险公司现场勘查员抵达当场后， 仍未太多担心这起1000 元之内的“小案件”， 短短的数分钟便进行车辆定损工作中离去。和之前一样，许先生二天后再度接到车险公司拨打的理赔偿款900 元。车还没有修，就取得了两份修车费，许先生有一些小小的春风得意。

　　“尽管汽车保险服务平台能够查到车子上一商业保险本年度的保险理赔频次和索赔额度，但不容易详尽到每一次保险理赔的实际案件， 如汽车车门划伤或车前追尾事故。”一财险公司的张主管称， 这在客观性上导致了买车人有空档可钻。他另外表明，在一家企业保险投保的同一商业保险本年度内， 买车人不太可能一次安全事故反复索赔。

　　“像许先生那样的买车人，看起来占了划算，其实很有可能因小失大。”张主管称，车险公司给买车人结转保险费用，与上一年的举报频次和索赔额度息息相关，若是一些小安全事故不断举报，获赔额度很有可能还不如下一年提升的保险费用。他表明， 上一年零保险理赔的顾客，下一年商业保险一般可打7 折;保险理赔1-2 次，商业保险可打8.5 折;保险理赔5 次之上，保险费用无折扣优惠乃至上调; 保险理赔频次太多，还很有可能被拒保。

　　另外，汽车保险举报有48 钟头有效期限，若一起安全事故二次举报时显著为“陈伤”，也很有可能因举报请求超时被拒保。