快的与滴滴合并买保险更划算

　　快的打车与滴滴打车今天联合发布声明，宣布两家实现战略合并。这意味着，合并后的新公司将成为全球重要的移动出行平台。我们这个行业是提着性命赚钱这是一位出租车司机的独白，细细读来确有几分苦楚。如何通过租车行业保险的形式给这个群体以安全保障，已然成为保险公司、公安交警以及出租车公司共同的课题。

　　据了解，目前，保险公司可以提供的车险品种主要包括车辆损失保险、第三者责任险、车上(人员)责任险3种。车辆损失险负责赔偿由于自然灾害和意外事故造成车辆自身的损失。这是车险中最主要的险种。花钱不多，却能获得很大的保障。若不保这个险种，车辆碰撞后的修理费都得自己掏腰包。因此，几乎所有的车队都帮的哥、的姐买了这份保险。

　　车辆损失险的保额可以通过3种方式确定第一种方式是按照新车购置价确定;第二种方式是按投保时的实际价值确定;第三种方式是一种比较灵活变通的办法由投保人和保险公司协商确定。 　　一般情况下，出租车司机的车辆损失险的保额选用第三种方式进行确定。还有一点要注意的是，确定投保金额不但不能过低，同样也不能过高，否则就是超额投保。《保险法》第三十九条规定保险金额不得超过保险价值超过保险价值的，超过部分无效。

　　此外，根据有关规定，保险公司会根据司机在事故中所负责任的大小，赔偿所有应赔偿总金额的80%至95%(其余部分为保险条款规定的免于赔偿部分)。被保险人在事故中负全部责任，赔偿80%;负主要责任，赔偿85%;事故双方负同等责任，赔偿90%;被保险人负次要责任，赔偿95%。 面对保险公司上述条款，司机很是无奈。但在保险公司看来，给这样一个高出险率、高赔付率的行业上保险，更加无奈。因此，保险商们只能通过严格的事故责任认定，来有效控制出险率。对此，天安保险公司有关人员表示，保险公司制订的各项条款，虽说有些苛刻，但也能从一定程度控制出租车司机的交通违章行为。 2 .即使小违章，三者险费率也上涨

　　所有的保险中，出租车司机对于第三者责任保险的抱怨最多，可是他们又不得不保。根据有关规定，没有购买第三者责任保险的机动车不能上路行驶。而在新的保险条款和费率中，更首次采用投保车辆的第三者责任险费用多少与投保车辆上一年度出险次数、赔付金额等信息相结合进行单独计算的方式。几乎所有的出租车司机都反映这样一种情况，从去年4月1日施行新的机动车辆保险条款和费率调整规定后，开车变得越来越紧张”。